随着世界经济格局的瞬息万变，受国际经济格局影响，国内经济进入新常态。而工程机械作为中国基础行业，首经济低迷影响，已持续低迷四年已久。产能过剩、市场需求不足的情况持续存在。在这种市场环境下，“一带一路”战略的提出如一剂良药，注入萎靡已久的工程机械行业。

在国内以及沿线国家的工程建设中，工程机械作为必需品，在公路、铁路、机场等基础建设的过程中，成为必不可少的机械，挖掘机、装载机、推土机等需求量最大的机械产品，将成为基础建设的直接受益者。工程机械行业开始搭乘一带一路的东风，乘势出海。那么，在工程机械出海之路上，都有哪些困难和挑战呢?

技术创新 拥有核心竞争力

2015年6月18日，柳工(000528,股吧)全球研发中心正式落成暨国家土方机械工程技术研究中心挂牌仪式在广西柳工隆重举行。它的落成不仅增强了柳工的研发实力，同时也将成为柳工研发史上的一个重要的里程碑。柳工董事长曾光安表示，柳工在研发中心的建设和投入上，没有有任何放缓和犹豫。因为柳工知道，研发中心的建立不仅事关未来企业的核心竞争力，更关系到中国工程机械行业的士气。

柳工的举措，是整个工程机械的缩影。随着科技进步，行业技术的不断创新，工程机械在产品研发和制造方面都有着巨大进步，从依靠技术进口、吸收到拥有完全自主技术创新，中国制造业有了突飞猛进的变化。数据显示，中国工程机械在境外主要市场上的份额在持续上升，如美国从中国进口的工程机械占比从2012年的10.08%增长到12.02%、亚洲市场从43%增长到47%、非洲市场从12%增长到15%。

研究表明，像中联、三一、徐工、柳工等工程机械领军者，在技术研发方面始终保持着与时俱进的态度的企业，有着良好的出口表现。这也从侧面说明，产能过剩是相对的，不断进行技术创新，做具有核心竞争力的技术产品，产能不会过剩。

现阶段，"一带一路"战略的实施，为工程机械产业开拓国际市场打开了良好机遇。工程机械企业唯有积极维护好海外经销网络，巩固拓展在海外市场的成果，同时加强技术革新和产品升级，才有可能争取搭载上“一带一路”建设的顺风车，从而赢得转机。

出海 政府政策多多支持

在“走出去”的过程中，目前还缺乏有效、规范的制度约束。有些企业热衷于价格竞争，相互杀价，比较混乱。有些企业以次充好，影响中国品牌的形象……这些都需要政府和行业协会来协调，制定相应的规章制度，对国内出口企业的产品价格进行监控和调节，杜绝相互压价、扰乱市场秩序的现象，切实提升整个中国工程装备行业的国际影响力。

有业内人士表示，工程机械行业进一步“走出去”，拓展国际市场，还需要政府从政策、金融等多方面给予扶持。

一是地方政府要给予重视。帮忙宣传推广工程机械产品，像宣传高铁一样，助力企业开拓海外市场。

二是金融业要支持工程机械行业“走出去”。进一步发挥商业银行、中信保等的作用，加强对企业融资的支持力度，降低融资成本，推出更多更灵活的融资政策，降低融资风险，方便企业在境外更高效地获得资金和承兑担保支持，使用户融资购买国产的机器更为便捷。

三是在税利债费等方面助力行业化解产能过剩。进行产能境外转移给予运输、海关、商检、税收等政策支持和资金支持。

四是大的央企、施工单位和其他中国企业在海外施工时，尽量使用“中国制造”工程机械产品，要把中国的设备带到国外去，进一步加大对工程机械行业的支持力度。

另外，中国工程机械工业协会有关人士也针对工程机械行业“走出去”提出几点建议，包括：对“走出去”优秀企业给予重点支持;加大国际化人才培训和行业重点国际展会的补贴支持;在重点出口地区由国家或协会牵头，建立工程机械产业园、专业品牌出口联盟等;支持和帮助行业组织加强出口产品标准和认证工作，加快认证国际合作，争取更多的国际话语权。(本文来自钢之家)