7月9日，两段各重11000吨的桥梁梁体成功转体对接后，一列火车从桥下经过。 两段重达万余吨的桥梁梁体在高空转体“牵手”——9日14时15分，长株潭城际铁路跨湘潭火车东站段“上演”惊险施工画面。

从今天召开的黔张常铁路（湖南段）征地拆迁动员会上获悉，黔张常铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，总投资324亿元。预计2020年底建成，设计速度为每小时200公里，将显著改善武陵山区落后的交通状况。

7月7日凌晨，蒙西华中铁路重要控制性工程之一的荆州长江大桥3号主塔成功封顶。 至此，全国首条跨越长江的重载公铁两用钢桁梁斜拉桥——荆州长江大桥主桥3号、4号塔柱全部实现封顶。标志着大桥建设取得了重大进展，并为大桥年底钢梁合龙打下了坚实的基础。

目前，丘北南丘河双线大桥已完成主体工程。 由中铁十局负责施工的南丘河双线大桥全长400米，为110米空心高墩及中跨连续钢构结构，属云桂铁路的重难点工程之一，工程的顺利实施为云桂铁路全线贯通奠定了坚实基础。

7月5日，中铁十四局济南国际城公建项目B座工程荣获2015年度国家“AAA级安全文明标准化工地”荣誉称号，该荣誉称号是国家建设部批准的安全生产最高奖项，被业内誉为安全文明施工方面的“鲁班奖”。

截止到7月1日，中交三航局深茂铁路JMZQ—1标一分部“三管并用”，施工进度实现新突破，仅6月份就完成隧道施工进尺360米，超过前两个月的施工进度总和，为加快施工进度奠定了坚实的基础。

从南京市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》（以下简称《计划》）中获悉，今年年底前，地铁5号线将开工建设。 《计划》明确指出，2015年底前，全市轨道交通线网运营总里程将超过220公里，将开工建设地铁5号线，推进马群换乘中心等6座停车换乘站。

7月1日，蒙西至华中地区铁路煤运通道（河南段）在三门峡全面开工。副省长赵建才出席开工动员会。 蒙西至华中地区铁路煤运通道（简称蒙华铁路）是我国目前规模最大的煤运专线，系国家重要资源开发性铁路和重大交通基础设施项目，也是国务院鼓励社会资本参与建设运营的首批基础设施示范项目。

6月30日18时许，伴随着一声哨声，工人师傅们在海口火车站附近铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨正式完成，标志着海南环岛高铁正式连通，与东环铁路完成闭环，海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运、三小时生活圈时代。

明年底，重庆市民从主城坐城铁，1小时便可到万州。昨日，重庆市交委介绍，渝万铁路已进入铺轨阶段，铁路将在明年底前建成通车，届时，主城到万州坐火车1小时可到。 渝万（州）铁路是连接主城和万州的一条城际铁路，也是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分。