8月14日，丹大快速铁路电气化接触网工程全线完成静态验收，即将进入联调联试阶段。按计划，丹大快速铁路将于今年底前建成通车。丹大快速铁路是国家“十二五”规划的重点工程，将大连和丹东连为一体，工程概算总投资291.36亿元，线路全长292公里。

8月11日，济青高铁控制性工程——青阳隧道开工，标志着济青高铁工程建设的正式开工。这条全长10.1公里的隧道，还未建成就已因其“修长”的身段被封为“山东省最长铁路隧道”的美名。

8月12日从西安地铁公司获悉，地铁四号线全线29座车站中，其中7座车站已封顶。计划力争到2017年5月实现“洞通”，2018年底全线通车试运营。

8月11日，武汉地铁6号线老关村车辆段的地下工程建设已经完工，综合楼主体工程破土动工。截至目前地铁隧道贯通量过半。 地铁6号线2013年8月6日开工，是武汉市第二条下穿汉江的地铁，也是在建的最长轨道交通线路。

8月11日上午，枣阳市政府武（汉）十（堰）高铁枣阳段放线挖沟动员会后，该市王城镇王城村开始放线挖沟施工，标志着高铁枣阳段54.527公里全线动工。 武十高铁全长391.5公里，投资估算总额为527.5亿元，由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设，项目建设工期4年。

今天上午，在新建连盐铁路海州站段，一片重达148吨的水泥预制T型梁，被架桥机稳稳地吊装到了铁路桥墩之上。据了解，这是连盐铁路全线吊装的第一片梁，标志着连盐铁路施工进入了全新的阶段。 今天上午，记者在现场看到，连盐铁路二标的桥墩大部分已经完工，高大的桥墩成两行密集排列，蔚为壮观。

据报道，8月12日，陵城110KV（千伏）牵引变电所成功向德大铁路送电，标志着德大铁路开始了全线接触网和设备送电工作。眼下，德大铁路建设指挥部正在调试设备，预计本月底将全线进入联调联试阶段。

11日记者从重庆市交委了解到，渝黔铁路新线重要节点工程—新白沙沱长江大桥首对斜拉索挂设成功，有望于2016年春节前合龙。这为渝黔铁路新线2017年通车打下基础，渝黔铁路新线通车后，重庆坐火车到贵阳只要2小时。 新白沙沱大桥位于江津区珞璜镇，横跨长江之上。

8月11日，中铁隧道集团工人在济青高铁山东邹平段施工。当日，济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。

记者从天津地铁集团获悉，地铁6号线已进入倒排工期全面进入施工冲刺阶段，12月31日试运行。 作为完善本市中心城区轨道交通线网的关键线路，地铁6号线北起大毕庄，南至梅林路，全长42公里，全线共设车站39座，其中首期开通段工程为大毕庄至水上公园东路站。