近日，公司所属二公局、二航局分别中标龙丽温高速公路文成至瑞安段工程第4、5标段，中标总价11.25亿元，工期30个月。 龙丽温高速公路文成至瑞安段始于文成县樟台，与温州绕城高速公路西南线相接，终至瑞安市江溪镇，全长40.32公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。

8月20日，随着福建省宁德核电厂取水渠北防波堤最后一块四角空心方块的安装就位，标志着“6.30所有海工工程施工结束”节点圆满完成。 中交四航局二公司宁德核电一期工程海工二期工程包括宁德核电厂南护岸、内护岸中、东、西段及取水渠南。

8月17日下午，由中国铁建中铁十五局集团四公司杭黄项目部承建的山坑坞大桥首个桥梁墩柱顺利浇筑完成，为下道工序的进行提供了有力保障。 山坑坞大桥位于安徽省歙县三阳乡叶村，属山区地形，侵蚀丘陵间丘间谷地。

近日，一公局中标国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路施工总承包项目EMSG-1标段，中标额13.59亿元，工期36个月。 该工程路线全长约119.9公里，为施工总承包项目。合同主要包含路基、路面、桥涵、排水防护、机电、交叉工程及沿线设施工程等。

近日，经过中铁二十一局二公司水电安装公司的不懈努力，由公司承制的蒙华铁路项目搅拌站散装水泥罐制作安装任务圆满完工，为蒙华铁路项目前期准备工作注入了一剂催化剂。 此次制作的散装水泥罐规格为100T，共计6座（水泥仓4座，粉料仓2座），罐体直径约为3米，高10.5M，重量6吨，支腿高6M。

8月19-20日，中铁八局集团公司副总经理、总工程师赵智来到蒙华项目经理部指导工作。 19日，赵智组织召开了主要管理人员会议，并代表集团公司宣布了对蒙华项目经理部的人事任免安排。

自3月份娄邵信号工程正式开工以来，中铁武汉电化局娄邵信号作业队始终坚持工程建设“零缺陷”质量理念，重点把控娄邵枢纽既有线娄底站扩能改造和新建线邵阳、邵阳东、邵东等重点工程施工质量关，以点带面各站点工程同步进行。

8月13日下午15时，伴随着“隆隆”的震响声，中国铁建大桥工程局集团四公司首台盾构机“起航号”零误差精准进洞，标志着天津地铁6号线土建施工第20合同段南翠屏站—水上东路站左线盾构区间顺利贯通，也意味着此段区间左右双线盾构隧道全面贯通。

近日，由中铁二十二局担负施工的牡绥铁路扩能改造工程项目，牡丹江至兴源段62.3公里铁路铺轨倒固工作全部完成，将进入电器线路架设及附属设施的施工。该工程是东北亚大通道建设的重要组成部分，作为国家重点建设项目将成为全国铁路客货共线标准最高的铁路之一，预计今年12月正式竣工通车。

8月19日，经过全体参建员工20天连续奋战，中铁二十三局一公司安定高速AP1标完成2号水稳拌合站主体建设并成功试运行。 AP1标2号水稳拌合站严格按照《江西省高速公路项目标准化管理指南》及《安定高速公路项目管理大纲》要求，严格施工，细化管理，努力打造成安定高速优秀拌合站。