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安徽:池州长江大桥开始下部结构施工 全长41.026公里

2015-09-14 09:30:10
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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9月10日晚,中交二航局池州大桥项目施工现场传来喜讯,地处枞阳北引桥右幅N6#墩第一节墩身顺利浇筑。这是池州大桥全桥开工以来浇筑的第一个墩身,标志着大桥跨江主桥CZQ-03合同段下部结构施工全面铺开。

此次浇筑的N6#墩身设计高度36.5米,横截面尺寸7.9米×2.5米,为薄壁空心墩,采用翻模分段浇筑法施工,第一节浇注高度10米,浇注混凝土方量112方。

为了确保首个墩身高质量、高效率施工,项目部坚持精细化管理、标准化施工,严格实行工程首件验收制。在施工前期准备中,反复优化施工方案,细化施工流程,从钢筋绑扎、混凝土控制到模板制作、定位拼装等工序都做细致严格要求,确保质量控制。

同时,针对墩身施工中高空作业、安全风险不断增大实际,项目部加大安全管理力度,对施工现场基坑围栏防护、材料摆放、模板拼装等均设立规范要求;在对各道工序、各个环节进行技术、质量交底的同时,坚持安全管理交底,严格落实安全监控措施;对高空钢筋绑扎、起重作业、模板拼装搭设等施工,均落实专人现场监督,真正把安全管理细化到现场施工中的每个环节,确保施工安全全面有效受控。

池州长江大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”(济祁高速)跨越长江的关键性工程,全长41.026公里。其中,主桥长5.818公里,主跨828米,为不对称混合梁双塔斜拉桥。二航局承建跨江主桥CZQ-03合同段。此次浇筑的首座墩身是项目部再创佳绩夺得的又一个“第一”。此前,项目部还率先完成全桥第一根主墩钻孔桩混凝土浇筑(北主桥Z4#墩1#桩位)、第一根引桥钻孔桩混凝土浇筑、第一个承台浇筑,一路领跑全线。(本文来自枞阳在线)

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