又一波基建项目来袭。9月15日，发改委一日批复6个公路项目，总投资额达161.73亿元。三四季度为基建批复密集期，铁路、公路、路桥等项目频频落地，相关概念股也受提振。 据记者统计，仅9月前半月，发改委累计批复了19个项目，投资额累计达2606.46亿元，其中公路项目占比最大。

从厦门市发改委获悉，厦门第二西通道“可研”已于6月10日获国家发改委批复，正式获得国家发改委立项。 这条连接海沧与湖里的海底隧道，项目总投资估算为57.05亿元，计划今年底开工建设，2019年建成通车。

国家发展改革委关于西藏自治区加查至桑日公路新改建二期工程可行性研究报告的批复 发改基础[2015]285号 西藏自治区发展改革委： 报来《关于审批西藏自治区省道306线加查至桑日段公路新改建工程（二期）可行性研究报告的请示》（藏发改基础〔2013〕401号）。

怀化至芷江高速公路投资协议签字仪式举行。市委副书记、市长赵应云，省交通厅副厅长肖文伟，市委常委、副市长石希欣，市人大常委会副主任潘运鹏，现代投资股份有限公司董事长宋伟杰，成都华川公路建设集团有限公司董事长、 总裁谢应文，市政府秘书长张干太出席签字仪式。

进入九月，北京市迎来交通基础设施建设高潮。市交通委日前透露，连接城区和延庆的又一条高速通道——兴延高速已经确定建设方案。这条高速通道未来将直接服务于2019年延庆世界园艺博览会和2022年北京冬奥会的筹备和举办。

从恩平、开平开车去广佛，沈海高速佛开段太拥挤、易撞堵怎么办？记者日前从市交通运输局获悉，高恩高速（高明至恩平，原名为鹤开高速——鹤山至开平高速公路）已取得了广东省发改委的项目核准批复并立项，据市交通运输局负责人透露，该高速建设也将于本月底正式开建。

8日，记者从武夷新区交通分局了解到，武夷新区绕城高速（浦南高速西移）项目前期工作进展顺利，目前设计方案已基本确定，争取于明年7月份开工建设。 武夷新区绕城高速将口至童游段起于建阳区将口镇西南侧下酬村附近，路线总体走向由北往南前进，终于建阳区潭城街道考亭村附近，与浦南高速公路衔接。

汕湛高速项目云浮至湛江段将于年底前开工建设，为协调解决汕湛高速公路征拆等问题，做好前期工作，近日，新兴县召开汕湛、云湛高速公路征拆动员大会。这标志着该项目的建设将进入新阶段。新兴县副县长何炳友及相关部门负责人参加了此次会议。

漳州云霄至平和高速公路有新进展了。昨日，记者获悉，海西高速公路网云霄至平和段初步设计审查会已召开，这意味着该高速公路初步路线走向确定了。 根据初步设计，该项目路线起点位于云霞县东厦镇浯田，设浯田枢纽互通与沈海高速公路相连，后路线向北在荷东下穿厦深高速铁路，穿西仁隧道进入火田镇。

9月6日，从江西省发改委获悉，为促进该省旅游业发展提质增效升级，实现公路交通和游憩功能的有机结合，为江西省旅游产业发展提供有效的公路保障。该省编制完成《江西省旅游公路建设规划（2015-2020年）》（以下简称《规划》），2015-2020年江西省投资总估算为18.54亿元，规划建设28条旅游公路。