日前，成昆铁路永仁至广通段扩能改造工程茂易隧道贯通。这是该段铁路10座3000米以上隧道中首座贯通的隧道。 永（仁）广（通）铁路全长120.44公里，桥隧占线路总长85.5%，设计为Ⅰ级双线电气化铁路，时速160公里。

25日上午10时，由中铁十局承建的青连铁路1标段洋河右线2号大桥完成了全线首片T梁的架设，标志着青连铁路建设进入全线铺轨架梁阶段。 青连铁路是自青岛北站引出，跨越山东、江苏两省沿海的青岛。

9月24日，捣固车在赣龙铁路复线赣县段进行精调道岔捣固线路。据了解，目前赣龙铁路复线主体工程、全线静态验收已经结束，大机车捣固作业基本完成，并于今日开始进入联调联试阶段，有望年底开通运营。

9月22日上午10时20分左右，由十一局集团四公司担负施工的汉孝三标横天特大桥最后一片梁成功架设。至此，横天特大桥实现全面合龙，标志着历时施工五年之久的汉孝城际终于全线架通。该项目以自己的方式为祖国66华诞献了一份厚礼。

9月24日凌晨3点，十九局集团施工的张呼铁路客运专线集宁南特大桥跨京包、张集线连续梁墩顶转体施工圆满完成。大桥成功跨越京包、张集铁路四条既有线铁路，标志着张呼客专内蒙古境内转体特大桥施工全部圆满完成。 集宁南特大桥全长7015米，位于乌兰察布市境内，是张呼铁路全线重难点工程之一。

9月21日，在丹大快速铁路大连二十里堡隧道内，沈阳铁路局高铁工务段的工人对线路进行检查测量。 9月21日，工人在丹大快速铁路大连二十里堡隧道口附近施工。目前，丹大快速铁路建设进入收尾阶段，全线预计年底通车运营。

国庆节前夕，历经3年建设的陕西宝麟铁路工程全部完工。据相关负责人介绍，经过反复调试后，宝麟铁路有望年内投入试运营。 宝麟铁路是实施国家《永陇矿区麟游区总体规划》的重点基础设施建设项目，它起始宝中线凤翔站，沿线经过凤翔县长青、尹家务、董家河、糜杆桥，麟游县招贤至麟游矿区郭家河。

站在最前面的驾驶舱，地铁列车以近百公里的时速穿梭在地下隧道里，刚过1秒钟，隧道里的信号灯却已驶过三四盏。10.6公里的这一程，将在今年正式添进北京地铁运行版图中。昨天，记者乘车体验了将于今年年底开通的地铁昌平线二期。

9月18日，福州地铁1号线罗汉山站-福州火车站站盾构区间双线贯通，这是继7月31日南门兜站至茶亭站盾构区间双线贯通后的又一喜讯。 9月3日，福州地铁1号线白湖亭站至三叉街站区间下行线的最后一节轨排混凝土浇筑完成，这标志着1号线南段铺轨工作正式完工，顺利实现了轨通。

昨日8时，武九客专大冶段施工现场，一榀重600吨的箱梁稳稳落在黄连港中桥的墩台上，这标志着武九客专湖北段首榀梁架设成功。 武九客专湖北段（大冶至阳新）全长67公里，设计时速250公里，于去年11月动工修建。