贵州省第二条城际高速铁路——安顺至六盘水铁路的前期准备工作已基本完成，全线开工条件已经具备，预计最快今年10月内开工建设。届时，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。

日前，郑阜铁路（阜阳境内段）勘查定测协调会在我市召开，这标志着郑阜铁路将实现由“纸上画线”到“地上定位”的实质性转变。

昨日上午，国家发改委在网上公告称，同意新建武汉经襄阳至十堰的城际铁路项目，项目总投资527.5亿元。 国家发改委批复文件称，为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强城市群联系，促进区域经济社会协调发展，同意新建武汉经襄阳至十堰城际铁路项目主要建设方案。

国家发改委9月29日再度批复三条轨交项目，其中包括北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)；天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)；深圳市城市轨道交通第三期建设规划(2011-2020年)。三座城市轨交项目总投资达到4647.7亿元。

从527公里到998.5公里，未来几年北京地铁运营里程几乎将翻一番。记者昨日从京投公司获悉，备受关注《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》，经国家发改委会同住建部审核后，获得正式批复。未来五年，北京将建设12条地铁，其中包括京津冀首条区域快线、北京首条城市APM线等。

记者从国家发改委官网获悉，汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复，预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右，襄阳至武汉可实现70分钟内通达。

近日，芜湖至广德段铁路电气化改造工程环评获批。根据环评报告书内容，预计明年将开始动工，计划工期为两年。 记者了解到，芜湖至广德段铁路是铁路网上的华东二通道(阜阳～合肥～宣城～杭州)中段，属于国家级干线铁路。

进入9月，投资稳增长的步伐再度加快，尤其是铁路投资。 铁路、城轨投资超万亿 国家发改委日前批准了3个铁路项目的可行性报告，包括隆黄铁路新建叙永至毕节段、徐州至淮安至盐城铁、武汉经襄阳至十堰城际铁路，三个项目总投资达1093.35亿元。

日前，国家环境保护部公布《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环境影响报告书》和《新建通辽至京沈高铁新民北站铁路环境影响报告书》，对这条京沈高铁的支线客运专线铁路建设进行介绍，并且对环境影响进行评估。

郑阜铁路预计在2020年底完工 作为郑合高铁的新建部分，郑州—周口—阜阳铁路（简称郑阜铁路）的开工时间一直备受关注，近日《环境影响报告书》给出确切答案：2016年12月。全线共投资约431亿元，建设总工期为4年，2020年12月完工。