10月12日，中国交建副总裁、党委副书记杨力强一行到三航局参建的厦门地铁1号线调研指导。 杨力强实地察看了盾构隧道施工现场，对项目工程进度质量、文明环保施工给予充分肯定。

10月11日上午11点，从长沙市营盘路出发的盾构机在五一广场地铁站地下缓缓显露刀盘，长沙地铁1号线最后一段区间至此贯通，1号线全线隧洞实现贯通，明年试运营。这是铁建重工造盾构机继去年助力长沙地铁2号线贯通后顺利贯通的第二条线。

(记者 常魁星 通讯员 李思琪）10月14日下午，重庆万利万达高速公路有限公司领导莅临路桥华祥公司万利高速公路五分部进行安全检查。 安全检查组从两个方面进行了检查，一是对内业资料进行检查，主要检查特种设备和特种作业人员资料，查看特种设备资料是否齐全有效。

（记者 常魁星 通讯员 焦仁杰）10月12日下午3点38分，由中铁十八局轨道公司承建的厦门市轨道1号线莲花路口站-吕厝区间左线盾构开始掘进。 该区间位于厦门市主干道-嘉禾路下方，道路两侧高楼林立，施工安全风险较高。

（记者 常魁星 通讯员刘林科 崔雪锋 覃胜）截至10月14日，由中国中铁一局承建施工的湖北省利万高速公路重点控制性工程大庄隧道出口端单洞进尺累计达到5388米。连续两个月超额完成业主建设单位下达的施工计划，突破原有大庄隧道进口掘进月度145米的掘进记录，再创单月进尺超150米的新纪录。

（记者 常魁星 通讯员 安腾飞）10月15日下午，重庆九永高速公路业主、监理、总包部联合检查组对华祥公司九永高速公路二分部安全内业进行了全面细致的检查。 检查组由永江公司副总经理汪微带队，详细检查了九永二分部安全部内业资料完善和归档情况。

（记者 常魁星 通讯员 刘林科 崔雪锋）大山深处雄壮的隧道、绿油油的路基防护与周围的山川绿植交相辉映，成为了一道道风景线，中铁一局利万高速公路项目部坚持绿色环保理念，精细科学组织施工生产，在保证工程安全质量的同时，积极做好原始生态环境的保护工作，让现场工地青山常在，绿水长流。

（记者 常魁星 通讯员 王孚）新建湖南黔张常铁路全长34公里，是一条连接渝东南、鄂西南、湘西北的快速运输大通道。中铁二十一局集团承建站前工程QZCZQ-9标段工程，其中一段长15.1公里的工程，由旗下的三公司项目部独立承建。

10月15日，经过中铁二十局建设者长达5年的艰苦鏖战，全长11.82公里的沪昆高铁贵州段大独山隧道顺利实现贯通。 大独山隧道位于贵州关岭布依族苗族自治县境内，被专家认定为目前国内最典型的喀斯特复杂地质特长高铁隧道。

10月14日，中铁二十一局集团三公司雁白黄河大桥项目部和兰州南绕城项目部共同联姻,为青年员工焦建亭与孔德君在黄河岸边的工地上举办了一场简朴而又特别的“工地婚礼”。 因建设任务重、工期紧，无法回家举办婚礼，两位新人的婚期一拖再拖。