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山东临工用户故事—单县货场

2015-10-21 16:39:32
中国路面机械网-工程机械新闻中心 山东临工
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山东菏泽单县装载机用户 岳喜秋

成立时间  1994年

主营业务  物料转运

装载机数量,品牌   10余台,山东临工

菏泽单县是江苏、山东、河南、安徽四省八县的交界处,105国道穿境而过,凭借得天独厚的地理优势,该地成为中东部物料运输的大型中转站。单县徐寨镇童庄村紧邻105国道,这里有大大小小30余家货场,他们从徐州购进黄砂,从济宁购进石料,在此中转,再运往商丘等地。

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岳喜秋是土生土长的童庄村人,从小就立志不再像父辈一样过着春耕秋收的田园生活,自辍学之后就一直在外跑生意,卖过化肥,推销过打面机。在外闯荡逐渐让岳喜秋打开了眼界,尤其是发达地区的货场采用机械铲装的作业模式让他颇为惊异。这也使他心中萌生出一个想法:徐寨镇有好几个村都有人在经营货场,不过规模有限,都靠人工装车。自己还不如回去也搞个货场,买台装载机,或许能够越做越大。

时至1994年,结婚生子之后,岳喜秋也厌倦了在外漂泊的日子,于是拿出所有积蓄,并向亲朋好友借了些钱,在童庄村建起了第一个货场,并购进了1台临工30型装载机。“刚刚建货场的时候,什么资源都没有,买进来的黄砂、石料很少有人来买。于是,我就站在大马路上,看见拖拉机就拦下来,承诺以更低的价格出售。这一招确实管用,来我这货场的车一下子就多了起来。我当时敢降价,就是因为手里头有台装载机,装车速度快得多,几分钟就能走一车,薄利多销照样能赚大钱。”回忆起当时的情景,岳喜秋仍然激动不已,“当时为了还钱,压力很大,都是自己开装载机装货,由于来拉货的车越来越多,一天就休息1个多小时,也不觉得累。这样下来,我头一个月就赚了50万元,不仅还完了借款,而且还添置了1台临工50装载机。”

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自此之后,岳喜秋的生意可谓蒸蒸日上,目前其已经拥有5个货场,10余台装载机。“我这事业的发展离不开临工装载机的支持,从感情层面来说,我在装载机品牌上就偏向于选择临工。从开始至今,我这前前后后买过的临工装载机不下20台,加上我给朋友推荐的起码有50台了。”对此,岳喜秋接着说道,“情感之外,当然临工装载机还是有其独到之处的。比如,我们这装的以黄砂、石料为主,而且以前都是24小时不停地装车,对于装载机品质,尤其是连续作业能力要求特别高。另外,临工装载机故障率比较低,一般使用5000多个小时都不会出任何的毛病。更值得肯定的是,临工的服务做得非常到位,不管是白天还是半夜,无论是春秋还是冬夏,都是随叫随到,一般故障处理时间不会超过2个小时。这也是为什么,我们这周边80%的货场都使用临工装载机的关键原因。”

不过自2014年以来,受房地产影响,单县徐寨镇的各大货场的生意淡了很多。据岳喜秋介绍,以前他的货场平均每天至少要运出5000吨货物,但2014年平均每天只能销售两三千吨,差不多下降了一半。而2015年更差,平均每天不到1000吨。“我们的料主要卖给商丘的混凝土搅拌站,受房地产影响,搅拌站关掉了不少,对于砂石料的需求大大减少。另外,从事这一行的人太多,也导致现在大家都生存艰难,就我们这到商丘不到100公里的距离,起码有200家货场,竞争极为激烈。”对此,岳喜秋表示,“在这样的情况下,更需要好的设备,好的服务了。如果好容易来了个单子,却因为我们的设备而耽误了,那影响就大了。生意没做成没关系,别把自己的牌子给砸了。不过,我还是相信临工能帮助我们一起度过难关。”(本文来自山东临工)

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标签: 山东临工

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