新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

玉柴:发动机要经历何种劫难才能如此卓越

2015-10-29 13:56:27
中国路面机械网-工程机械新闻中心 玉柴
字体大小:

没有澎湃的音乐,有的只是笨重的机床和精密的检测仪器,还有“零容忍”的质量检验工序,通过技术质量暨企业文化开放日活动,我们向公众还原了一台卓越动力的前世今生和未来。

1.设计源头的精益求精

发动机从图纸到实物,生产前的全过程几乎都是在玉柴的核心研发机构——玉柴工程研究院。就像人类怀胎十月一样,一台发动机也需要充分的设计、试验,待性能全部达标之后才能正式投入生产。

玉柴工程研究院,是行业唯一的国家内燃机工程实验室,目前有南宁、玉林两个研发基地。玉柴海外研发机构遍布全球,在欧洲、美洲都设有联合实验室,来保证每一款发动机的源头都是合乎标准,这也是打造卓越发动机的根本保证。

研发工作由于涉及企业核心竞争力一直都处于高度保密状态。其实,研发的流程一般包括任务书下达——概念设计——详细设计——样机开发——试产——量产等多个环节,每个环节都经过充分的验证和开发,从燃烧到排放,从台架实验到高寒、高原、高温标定等环节,在投产前,玉柴每一款发动机都经历严格的试验开发。

玉柴主推重卡动力YC6MK产品质量的快速提升,是玉柴机器质量提升50%的具体表现。这款10升黄金排量的重型发动机在2011年刚刚推向市场就受到普遍的青睐。据悉,这款机型在投放市场前,公司对其进行了超过300项的改进。除此之外,还有YC6T、YC6C等大功率船电新产品可靠性提高速度较快。2011年玉柴凭借这几款产品,一跃登上了全国陆用发电机组配套率第二位。

2.生产过程的每个环节质量控制

对于玉柴这样一个独立的发动机制造商,唯有技术领先、品质卓越,企业才能长盛不衰。而要保证质量,需要质量管理手段的整体提升及质量意识的提升。

玉柴的质量管理发展经历了符合标准、满足客户需求、超越对手几个阶段。

上世纪80年代中期,玉柴质量管理从符合标准做起,开始引进全面质量管理的理念,建立起“质量是企业的生命”这种现代企业意识。从那时候起,玉柴实现质量意识从自发到自觉的转变,在业内迅速崛起。

质量意识的春风吹过,玉柴犹如一棵倔强的树,拔节生长。经过几年的奋斗,上世纪80年代末90年代初,玉柴在行业里崭露头角。

1992~1995年,玉柴的质量管理思路是满足用户需求,开始导入ISO质量标准体系。1994年,玉柴启动了“可靠性三级跳”工程:3万公里无故障——10万公里无故障——30万公里无故障,全面提升产品可靠性与适用性。

YC6G(原型号为YC6112)是“可靠性三级跳”中改进最成功的机型之一,在现今的客车市场上被司机们称为“玉柴王”。玉柴在6112质量专项提升计划期间,组织解决了YC6G柴油机国产化存在的拉缸、烧瓦等主要质量问题,并将它成功推向客车市场,使玉柴机器在原本占有率几乎为零的客车市场占据了一席之地,市场占有率逐年上升。直至今日,在这一领域,玉柴机器已拥有了约70%的市场份额。在国内,还没有一个发动机厂家能在任何一个细分市场占到如此高的市场份额。而这背后支撑的,是玉柴客车配套动力产品的卓越品质。

在完成“可靠性三级跳”工程后,玉柴又启动了“三赶超”工程、质量提升“五个一”工程及质量预防预警体系建设等,在质量管理发展历程上可以称之为“超越对手”阶段。通过玉柴人的努力,玉柴在技术、制造、服务等方面有了长足的进步,玉柴发动机质量实现了大幅提升,玉柴品牌在市场的地位最终确立。也就是在这段时间,玉柴将对手远远地甩在了身后,很多发动机厂商甚至被淘汰出局。

2010年玉柴又启动了“三年质量提升100%”计划,2012年,计划顺利实现。

同年,在获得全国质量奖7年之后,玉柴荣获了首次由政府主导颁发的质量荣誉——自治区主席质量奖。

2013年12月16日,我国质量领域最高政府性荣誉——首届中国质量奖获奖名单在京正式公布。玉柴基于“零缺陷、零容忍”的全员精益管理模式受到了评选表彰委员会的肯定,荣膺中国质量奖提名奖。全国获此殊荣的仅有43家组织及3名个人。

3.面向互联网+的质量管理

在国家“一带一路”的战略构想下,玉柴已逐渐开始积极探索“互联网+”及“中国制造2025”模式。在新一轮科技革命和产业变革的重大历史机遇下,玉柴IT创新正成长为玉柴不可复制的基因,在促进公司产业升级和结构调整过程中发挥着越来越重要的作用。

当然互联网+对玉柴质量管理提升也有重大助推作用。

对于企业来说,精准化服务能帮助企业在为客户服务的过程中收集产品并分析产品使用过程中相关数据,进而帮助企业加强产品服务质量。

玉柴客服管家APP就是一个精准化服务的案例。玉柴产品的终端用户现在已经可以通过智能手机上的“微信”对玉柴服务网络网点进行查询和导航。同时也可以在微信上完成车辆报修及保养的预约,简单问题甚至可通过微信与专家客服进行实时沟通解决。

未来,玉柴还将从模块化设计及仿真测试、数字化工厂建设、打造协同供应链、加速制造业服务化转型等方面,全面应用互联网+技术,为公众提供更加卓越的产品。(本文来自中国机械网)

下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

标签: 玉柴

链接地址://news.lmjx.net/2015/201510/2015102913562785.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

玉柴重工微挖YC18SR无尾型液压挖掘机助力巴基斯坦隧道建设

玉柴重工微挖YC18SR无尾型液压挖掘机助力巴基斯坦隧道建设

就在不久前,在经过招标方严格的挑选和对比,玉柴重工微挖YC18SR无尾型液压挖掘机一举击败众多国际品牌,中标巴基斯坦某个重要隧道建设项目的工程机械采购清单。 众所周知,隧道施工由于其作业场地和工况的特殊性。

[详情]

玉柴许燕妮劳模创新工作室被授予自治区劳模创新工作室

近日,广西区总工会下发了文件,授予玉柴集团“许燕妮劳模创新工作室”为自治区劳模创新工作室。这是继“覃懋华劳模创新工作室”后玉柴第二个被授予自治区级的劳模创新工作室。 “许燕妮劳模创新工作室”于今年年初成立。

[详情]

自治区副主席黄日波一行到玉柴调研

自治区副主席黄日波一行到玉柴调研

10月22日,自治区人民政府副主席黄日波一行到玉柴调研,玉林市委副书记李常官陪同调研。 期间,玉柴集团公司总裁古堂生向黄日波一行介绍了玉柴目前的生产经营情况、市场地位、发动机产品型谱、产业布局,以及在人才引进等方面的困难,希望政府提供更多相关服务和支持。

[详情]

玉柴YC6MJ系列船用柴油机通过广西渔船检验局型式认可试验

近日,广西渔船检验局副局长雷光义、验船师张海来到玉柴,对YC6MJ系列船用柴油机进行型式认可试验。经过审核,YC6MJ系列船用柴油机顺利通过检验。 本次试验共两个机型。

[详情]

玉柴联合动力“6K12混燃发动机”等三个产品通过安徽省省级新产品认定

10月19日,由安徽省经济和信息化委员会主办,合肥工业大学、安徽理工大学等大学知名教授及行业技术专家参加的新产品鉴定会在合肥学苑大厦召开。玉柴联合动力研发的“6K12混燃发动机、6K13船用天然气发动机、6K13低压燃气发电单机”三个产品顺利通过安徽省省级新产品认定。

[详情]

随州市委书记刘晓鸣到玉柴调研

随州市委书记刘晓鸣到玉柴调研

10月23日,随州市委书记刘晓鸣到访玉柴,玉柴集团董事局主席晏平热情接待,双方就玉柴随州产业园投资建设情况交换了意见。 晏平(右)与刘晓鸣(左)展开交流 随州市曾都区委书记刘宏业、副区长孙登科,玉柴集团总裁古堂生、投资总监王元乾,玉柴专汽、玉柴东特董事长苏朋等出席座谈。

[详情]

600余名玉柴女职工进行技能大比拼

600余名玉柴女职工进行技能大比拼

古语有云,纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。女职工技能比武也是如此,要显真本领,还得看实操。10月20日,来自玉柴集团各单位的600余人参加的5个工种的实操比赛分别在集团实训中心、客户服务中心培训基地、铸造事业部铸二制芯工段砂库、质量部零部件检验室一楼等地同时展开。

[详情]

玉柴“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项

为促进制造强国建设,落实“中国制造2025”,工业和信息化部决定自2015年实施“智能制造试点示范专项行动”。日前,据国家工信部公布的“2015年智能制造专项项目”名单显示。

[详情]

玉柴集团巾帼杯技能比赛正式开赛

玉柴集团巾帼杯技能比赛正式开赛

10月19日晚,随着160余名参赛女职工陆续走进位于西华小区玉柴股份培训中心楼的各个考场,集团巾帼杯技能比赛正式拉开帷幕。 本次比赛由集团工会、技师协会、女职工创新工作室、许燕妮劳模创新工作室联合举办。

[详情]

“一辈子的朋友”——我和玉柴的故事

“一辈子的朋友”——我和玉柴的故事

本人张德峰,在2015年玉柴重工“最美用户”全国评选活动中,有幸获得华东区的冠军。十多年来,我与玉柴挖掘机结下了深厚情谊,心中一直非常感激,是玉柴挖掘机让我走出了人生的困境,改善了生活,收获了最终的成功。

[详情]