10月30日,一航局承建的港珠澳大桥CB03标非通航孔桥顺利完成最后一榀钢箱梁吊装,标志着港珠澳大桥CB03标非通航孔桥全部施工任务完成。
CB03标非通航孔桥需安装长节段钢箱梁68座,全部钢箱梁均在工厂内建造,现场采用4000吨大型浮吊吊装。本次安装的G41钢箱梁位于59#墩与60#墩之间,自重1876吨,高4.5米,长86.6米,宽33.1米。自2014年1月首跨钢箱梁成功架设以来,项目部通过自主研发的多功能吊具、安装辅助系统与精确调位系统的共同配合,达到了钢箱梁安装精度偏差控制在5毫米内的高标准要求,为桥面结构层的铺装施工奠定了良好的基础。(本文来自中国交建)
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[详情]10月27日,浙江省委常委、常务副省长袁家军到一公局乐清湾大桥项目调研,浙江省交通厅、省发改委主要领导,台州市委常委、常务副市长尹学群等一同参加调研。 袁家军听取了乐清湾项目建设与管理情况的汇报,对项目取得的成绩表示满意,针对项目建设中遇到的困难,督促台州市各级政府部门积极协调。
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[详情]10月28日,公司中标马来西亚槟城二期吹填工程项目,合同额23.2亿马币(折合约5.47亿美元),工期45个月。 该项目位于马来西亚槟城东北角海域,已纳入马来西亚和槟城州政府2020年发展规划,是在一期工程东部通过吹填造地形成人工岛,作为城市发展用地。
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