为主动适应新常态，加快“四个交通”发展，全力推进明年的交通运输工作，让全省的交通筋骨更强、道路更宽阔畅通，明年青海省交通运输部门拟开工建设八条公路。这是记者11月17日从青海省交通运输厅建管处获悉的。

近日，三都至荔波高速公路施工图设计评审会在贵阳召开，该项目的施工图设计顺利通过审查，待施工图设计修改完善后即可批复，今年内有望实质性动工建设。 据悉，三都至荔波高速公路项目，全长76公里，总投资约90亿元，其中荔波境内21.3公里，投资约27亿元。项目建设工期36个月。

记者昨日从周口市相关部门获悉，新(郑)周(口)高速最快将于本月底开通，届时，从周口市至新郑机场，只需要大约1个小时就可到达。 据介绍，新周高速建设里程106.3公里，其中，周口市境内全长59.6公里，按双向四车道标准建设，路基宽28米，设计时速为120公里。

【中国路面机械网整理报道】“要想富，先修路。”经验告诉我们，各地的经济发展，交通必须要先行。公路是国民经济的动脉之一，与国民经济发展有着密不可分的关系。在轨道交通和铁路建设高速发展的今天，公路建设也依然是我国基建投资的大头。

日前，国道302线阿力得尔至三岔段公路两阶段施工图设计已获自治区交通运输厅批复。招标方案已编制完成，项目已具备招标条件。 国道302线珲春至阿尔山公路阿力得尔至三岔段路线全长约87.33㎞，起点位于兴安盟科尔沁右翼前旗阿力得尔，与在建的国道302线乌兰浩特至阿力得尔段二期工程顺接。

从沧州市交通局获悉，河北曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目已获省发改委批复。项目与京昆、大广等高速公路相交并互通。该路段是继石黄高速公路后，河北省又一条由西向东的出海通道。

9日，记者从夷陵区交通运输局获悉，宜（昌）黄（花）一级公路改建工程有望月底动工。 作为进出宜昌的“北大门”重要通道，宜黄一级公路连接宜巴高速、沪蓉高速宜昌北互通以及宜秭、宜保两条省道，连接夷陵区及宜昌主城区，一直备受市民关注。

近日，服务2022年冬奥会的兴延高速公路项目在京签约，预计该路年底前开工建设，该路建成后，将再增加一条北京西北进出张家口冬奥会赛场的高速公路。兴延高速也是京张联合筹办2022年冬奥会的重要保障工程，该路将继续北延，采用高速路或者一级公路的形式，抵达张家口的奥运赛场崇礼县。

11月2日至4日，自治区交通运输厅专家组、阿勒泰地区交通运输局领导、设计单位、咨询审查单位负责人等20余人组成设计验收组，赴G216线喀拉通克镇至索尔库都克等8个合同段高速公路进行了施工图设计外业验收。

记者昨天了解到，北疏港高速公路墟沟互通已建成，北固山隧道右线贯通，隧道机电工程已全部进场施工，北固山隧道左线预计今年年底贯通，明年上半年北疏港高速公路将全线建成。