本月底，来宾-马山高速公路、马山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路、灌阳-凤凰高速公路等四条高速公路将正式通车，上林、象州、灌阳3个县不通高速公路的历史将结束。届时，备受关注的柳南高速公路六景段拥堵现象将得到缓解；上午从南宁自驾前往象州泡个温泉，晚上到马山吃顿羊肉再回南宁不再困难，2小时文化生态经济旅游带初具雏形。

将通车 又有3个县开通高速路

今年12月底，随着四条高速公路通车，广西高速公路里程又增加了近400公里，总里程朝着4000公里迈进了一大步；同时，也将结束上林、象州、灌阳不通高速公路的历史。

广西红河高速公路有限公司总经理唐修益告诉记者，在这四条即将通车的高速公路中，来宾-马山、马山-平果高速公路是广西高速公路网布局中“横四”苍梧-龙邦高速公路的重要组成部分，也是自治区十一五规划的重点项目。这两条高速公路本月底通车后，将完善广西高速公路网“六横-七纵-八支线”规划，有力加强桂东、桂中、桂西经济区的联系，对推动国家西部大开发战略和泛珠江三角洲区域合作战略的实施，促进西江经济走廊建设和沿线地区经济快速发展都有着重要的意义。

“象州县将在柳州-武宣高速公路建成后告别不通高速公路的历史，将开启我县交通事业新里程，打通产业发展大动脉，大大方便群众出行。”象州县人民政府调研员李永新告诉记者，由于象州县不在国家骨干公路线上，公路交通相对薄弱，技术等级最高的国道G209线和省道S307，虽然经历多次改造，目前仍然属于准二级公路，当地群众的交通出行受到影响很大。

李永新说，柳武高速公路建成通车后，将与宜柳、柳南、桂来高速公路相接，大大缩短象州到柳州、来宾、贵港、玉林、北海等地的距离和时间。比如，现在从象州县城走二级公路到达柳州市区，约需1.5小时的车程。而柳武高速公路通车后，从象州互通到达柳州出口，仅需30分钟车程。

不再堵 缓解柳南高速六景段拥堵

经常走柳南高速公路的车主大都有这样的体会，以前，一到节假日，车辆行驶到柳南高速公路六景段时经常遇到拥堵的现象。来宾-马山、马山-平果这两条高速公路通车后，这一拥堵现象将得到缓解。

“来马、马平高速公路通车后，将成为广西桂柳方向开往南宁多地的第二条通道，河池到百色、桂林到百色车程也将缩短1个多小时。”唐修益说，这两个高速公路项目建成通车后，来宾、柳州、南宁将实现“同城”，来宾至柳州只需20分钟，来宾至南宁只需50分钟，柳州至南宁也只需1个多小时，这对于处在柳州、南宁两大城市之间的来宾来说，无疑是巨大的福音。

唐修益分析说，来马、马平高速公路建成通车后，车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一段“最堵高速”，“届时，车辆可直接从来宾进入来马高速，到达马山后前往南宁、崇左或河池，也可以继续向前到达平果后前往百色”。

南宁往返百色、贵州、云南方向的车辆可直接走马平高速公路，南宁往返来宾、柳州、桂林方向的车辆，可通过安吉互通，经马山走来马高速公路，避开车量较为集中的三岸至六景高速公路。

此外，来马高速公路将可分流来宾、柳州、桂林开往首府南宁的部分的分流，有效缓解六景拥堵。

而河池到百色、桂林到百色的车程也将缩短1个多小时，过往的司乘人员将能更直观地体验来马、马平速度。

自驾游 南宁-象州-马山一天玩遍

随着来宾-马山高速公路、马山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路的通车，平果、马山、象州、上林等地的2小时文化生态经济旅游带也初具雏形。

马山被誉为“黑山羊之乡”，鲜美的黑山羊肉远近闻名。象州旅游资源也很丰富，特别是以休闲养生为重点的温泉景区，每年都吸引许多旅客前往旅游度假。而有着南宁“后花园”之称的上林，坐拥“海上桂林”大龙湖，还有曾经让徐霞客无比眷恋的三里洋渡，更是不断有游客慕名而来。

“以后就可以上午开车到象州泡温泉，晚上再到马山吃羊肉了。”南宁市民周先生说，来马、柳武高速公路通车后，南宁、象州、马山一日游的计划就可轻松实现了。

“上林许多美丽的旅游景点还待字闺中，来马高速公路通车后，将吸引外省更多自驾游旅客到上林游玩。”上林县副县长丁伟说，来马高速公路将结束上林县没有高速公路的历史，同时连接桂林、河池、百色、柳州、南宁、北海等精品旅游线路，扩大了上林县的旅游市场。从云南、贵州、广东方向到上林的路程大大缩短，外地游客自驾前往上林更方便了。(本文来自广西新闻网-当代生活报)