12月16日，成都铁路局组织重庆、四川媒体记者行90余人乘坐CRH380D型高速动车组，体验了川渝两地最快的铁路交通走廊一一成渝高铁。 重庆火车站相关负责人介绍，CRH380D型动车是目前国内投入运营的速度最快的动车组之一，运营时速最高350公里，全长215.3米、高4.16米、宽3.3米。

11月30日，金台铁路拟先行开工的将军岭隧道招投标工作顺利完成，中国中铁隧道局中标。 11月4日，金台铁路建设筹备组通过中国拟在建项目网发布了招标公告。经过报名、投标、评标、中标公示等一系列程序，确定了中标单位。

“杭甬高速复线宁波段一期已经完成工可上报；沪甬（跨杭州湾）交通通道已经开展线位方案研究，将上报纳入国家‘十三五’重大前期研究项目。

铁三院公布京唐城际铁路环评公示，起点为新北京东站(原通州站站址)，终点为唐山站，途径燕郊、香河、大厂、天津宝坻，全长153公里。北京段长13.6公里，其中5.1公里为地下隧道，未来通州经十几公里即可到燕郊。

昨日，武汉至十堰铁路项目征地拆迁工作推进会在十堰召开。副省长许克振、省政协副主席陈天会出席会议并讲话。 汉十铁路公司介绍，在省委、省政府正确领导下，铁路沿线各市坚持大员上阵，周密部署，依法依规，有力推进。涉迁群众和单位积极支持配合，拆迁工作取得积极进展。

郑开城际铁路运营即将满“周岁”之时，“前缘”终得再续。记者11月30日从河南省发展改革委获悉，郑开城际延长线可研报告(修编)正式获批，使得郑开城际铁路开封市的终点站，从现在的宋城路站，延伸至开封火车站。

我国从2013年省级政府获得轨道交通审批权后，地铁热以无可阻挡的态势在全国各地蔓延。江西省九江、赣州也分别流出规划建设地铁的传闻，不过，九江近期规划地铁已经发生很大变数，九江建设轨道交通被定义为建设“轻轨”。

“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解，铁路“十三五”规划已经编制完成，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。

徐宿淮盐铁路是宿迁市规划建设的第一条高速铁路，将实现宿迁市高铁从无到有零的突破，随着这条铁路开工建设脚步的临近，市民对它的关注度也越来越高。11月25日下午，从宿迁市召开的1+X新闻发布会上获悉，目前，徐宿淮盐铁路项目进展顺利，已进入开工准备阶段，宿迁段或将于下月中旬开工建设。

10日，成都市政府与成都铁路局签署合作框架协议，双方将共建时速350公里的成都至达州高铁，实现至达州等周边城市1个多小时快铁交通圈。 据悉，根据协议，成都将新增对外铁路通道规划，新建时速350公里的成都至达州高铁，形成至西安、至郑州。