近日，一公局承建的贵州沿河至德江高速公路建成通车。沿德高速全长104.59公里，起于沿河县沙子镇与重庆交界处，终至德江县合兴镇，含102座桥梁、19座隧道，1处管理中心、1处服务区、2处停车区、7处收费站，投资概算106.72亿元。

日前，交通运输部公布了“十二五”第二批交通运输行业研发中心的认定结果，公司有两家研发中心被认定为行业研发中心。

近日，江西东昌高速公路建设项目办公室向中铁二十三局集团一公司发来贺电，对该公司东昌项目部在其承建的赣江特大桥施工中，提前完成首联悬浇连续梁合龙的“节点”任务表示赞扬。

近日，公司被国资委授予“2015年度中央企业经营业绩考核工作先进单位”称号，这也是自2010年国资委首推该项荣誉以来公司连续第五年获评该项荣誉。

近日，在刚刚结束的2015年华夏科学技术奖评审中，中铁七局集团电务工程有限公司参与的《地铁快线建设关键技术研究》科研课题荣获二等奖，华夏建设科学技术奖是该公司首次获得此奖项。

2015年12月30日上午9点12分，一公局三公司驸马长江大桥一分部承建的万利路象鼻梁隧道顺利实现双线贯通。 万利路桥隧比高达54%，是重庆“桥隧比例高、施工难度大、技术要求严”的代表性工程，而象鼻梁隧道是万利路关键控制性工程，也是万利路全线第二长的千米级以上隧道。

12月31日23点45分，朔黄铁路公司首列锰矿列车MK6884次从神港站发车，标志着朔黄铁路公司锰矿反向试验运输正式启动。 该列车由C64型车辆组成，编组66辆，载重3660吨，至包神铁路沙沙圪台站转运，终到站为东乌铁路棋盘井站。

（记者 常魁星 通讯员刘林科 刘娟维）2016年第一天，在统筹稳妥安排好项目施工生产、生活的前提下，下午2点30分，中铁一局桥梁公司党委书记兼利万项目负责人陈瑞、公司安全总监高虎军与利万高速项目部广大职工一起通过开展文体娱乐活动、员工聚餐。

这是让百年口岸笑逐颜开的欢乐时刻！这是令中铁二十三局牡绥电气化铁路所有建设者骄傲和自豪的激扬时刻！ 这一历史性的时刻！中铁二十三局牡绥电气化铁路建设者必定永远铭记！ 2016年1月1日，百年口岸----绥芬河进入二九第二天，寒风刺骨，而绥芬河新站1站台上。

为提高机车质量，保证列车运输安全，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处高度重视、科学部署，圆满完成了2015年电力及内燃机车的检修工作。 朔黄铁路运输处承担着11台SS4改型直流电力机车、2台神华号交流机车、3台DF12型内燃机车、4台DF4D型内燃机车。