(记者 常魁星 通讯员 王孚 高湛齐 王振宇)紫气满屋事事亨通,朱雀东来样样飘红。截止到2016年2月7日,中铁二十一局集团江西昌赣客专CGZQ-12标项目经理部累计完成工程量6.36元,取得了“率先昌赣全线架设第一片箱梁”等七大令人瞩目的施工业绩。
新建南昌至赣州铁路客运专线全长415.734公里,北起南昌,南至赣州,设计时速250公里,为江西省“十二五”铁路建设头号工程,也是京九客运专线的重要组成部分。建成后北联合肥、南接深圳,与沪昆客专相交,并构成江西“十”字形高铁战略主骨架。中铁二十一局集团承建昌赣客专CGZQ-12标管段,全长43公里,主要工程有桥梁52座,长29.39公里;隧道16座,长6148.85米,桥隧比高达82.6%;预制架设箱梁807孔,T梁123孔,现浇单线箱梁36孔,铺设无碴轨道88.76公里。昌赣客专2015年7月中旬全线开工,中铁二十一局集团昌赣项目经理部以“扫千山破万川”的雷霆之势,只用了46天时间就完成了“上场快、安家快、展开快”的先期工作,并按业主昌九公司“五高七建”标准严格要求,迅速展开施工生产,形成遍地开花的良好态势,取得了令业界瞩目的骄人业绩。据统计,16座隧道全部挂口进洞施工,累计开挖747.71米,完成设计总量12.16%;52座桥梁累计灌筑桩基3640根,完成设计总量49.24%,承台188个,墩台92个,预制箱梁55孔,架设箱梁2孔。
项目经理部以“快”字为抓手,倡导“项目管理事事快人一步,养成永争第一”的管理思维。2015年,取得率先全线的七大业绩亮点:中心试验室率先全线顺利通过验收、1号拌合站率先全线顺利通过验收、全长688.42米的铺背隧道率先全线进洞施工、占地100亩的赣州制梁场率先成功浇筑全线第一片箱梁、赣州制梁场率先全线成功获得第一家认证、全长139.4米的燕子岩1号隧道,率先全线实现第一座隧道贯通、赣州制梁场率先全线成功架设第一片箱梁。
该项目经理部在竭尽全力狠抓大小临建和施工生产的同时,始终不忘把安全、质量和环保放在第一位。在昌九公司和赣州指挥部多次组织的施工现场安全质量、桩基环切、墩身养护、隧道初支和二衬等检查检测中,11次荣获绿牌奖励,在昌赣客专全线赢得了美誉。
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[详情]日前,昆明铁路局传来喜讯,在昆明铁路局召开的2016年铁路建设生产工作会上,云桂引入昆明枢纽站后联合体(中铁建电气化局云桂项目经理部、中铁城建集团云桂项目经理部)荣获“昆明铁路局2015年度铁路建设先进单位”荣誉称号,中铁城建一公司昆明项目部经理李靖滨。
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