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哈牡高铁建设有序推进 预计2019年通车运营

2016-02-22 16:23:14
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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哈牡高铁线路起自哈尔滨市,终至牡丹江市,设计时速为250公里/小时,全长292.995公里,2014年2月,哈牡客运专线项目建议书获得国家发改委批准。12月15日正式开工建设,预计2019年年6月15日通车运营,通车后哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。下面跟着小编一起来了解哈牡高铁最新消息以及线路分布情况。

哈牡高铁共设10个车站,新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站;此外,哈牡客专建设引起图佳线富江镇站改建。新建车站10个,改建车站3个(太平桥、牡丹江、富江镇)。太平桥站:按5台9线规模改建,既有车场拆除,新建哈牡场位于南侧,规模为2台4线,新建哈佳场位于北侧,规模为3台5线。牡丹江站:哈牡客专引入客运车场北侧,采用高普速车场分场布置。根据作业量,高速车场设计规模4台7线(正线靠站台),普速车场设计规模4台10线(含2条货车正线和1条走行线)。站内哈牡客专与牡绥铁路正线贯通。

2015年7月21日记者从中铁二十二局哈建公司获悉,哈牡客专第Ⅷ标段(海林北站至牡丹江站区间)即将开工建设,这是继先期开工的威虎山隧道、虎峰岭隧道后,又开工的8个标段之一。至此,哈牡客专站前工程将全部开工建设。

2019年6月底建成,总工期54个月。专线建成后,哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短一个多小时。

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