春风化雨润大地，筑路挥汗溶沅江。2月26日18时，由中国铁建大桥工程局集团担负施工的怀邵衡铁路沅江特大桥最后一个承台【水中12号承台】顺利浇筑，至此，全长1476.61米的沅江特大桥34座承台已全部完工, 为后续施工打下了坚实的基础。

2015年对建筑行业而言，俨然是一个寒冬的开始，面对巨大的挑战和考验，中铁建设集团适时成立BIM研究中心，对开拓设计业务新市场起到了“拨云见日”的作用。

2月25日，由二十五局集团承建的云南省文山州境内最长的铁路隧道——云桂铁路红石岩隧道在经过近6年的艰苦奋战顺利贯通，隧道全长14.58公里。至此，作为国家“一带一路”战略中的重要区域云南陆上通道建设取得阶段性突破。

2月25日由苏北公司、上海先行监理站相关人员对中铁十一局二公司徐盐V标20#拌合站进行了检查验收，20#拌合站以完善的设施、规范的布局、完整的资料和良好的办公环境满足了全面验收的标准，最终一致同意通过验收。

近日，中国港湾与马来西亚IJM公司组建的联营体中标马来西亚关丹深水港防波堤项目，中标额约为6900万美元，主要工程内容为建设一条1公里长的抛石防波堤，工期为18个月。 此项目是马来西亚政府为支持马中工业园投资兴建的重点项目，建成后将为后方新建的关丹深水港提供保护。

2月22日，二航局承建的浙江省舟山市富翅门大桥项目开工。 富翅门大桥项目顺接拟建的329国道舟山段改建工程，项目全长为2.01公里，设计时速为80公里。其中，富翅门大桥全长为1493米，采用双塔单索面斜拉桥设计，主跨跨径为340米，主桥宽度为27.5米。

近日，一公局中标江苏省海安至启东高速公路路基桥梁工程施工项目HQ-QD1标，中标额为2.55亿元，工期为28个月。 海安至启东高速公路起自雪岸枢纽，与启杨、沈海高速公路衔接，终至启东，全长为130.75公里，采用双向四车道，设计时速为120公里，工程概算为109.10亿元，工期为4年。

2月23日，公司党委副书记、副总裁杨力强到四航局调研党建工作。 杨力强听取了四航局党建工作情况、目前存在的问题和下一步工作思路，肯定了四航局的总体发展和党建工作的开展情况。他表示，此次调研以座谈会的形式开展，取得了良好效果，达到了交流目的。

近日，一公院中标四川省宜宾至攀枝花沿江高速公路宜新A标段初步勘察设计及地勘监理项目，中标额约为6222万元。 项目起于宜宾市过境高速公路西段，止于G4216线屏山新市至金阳段高速公路，全长为65.36公里，采用四车道高速公路建设标准，设计时速为80公里，路基宽度为24.5米。

近日，二公局中标福建漳江湾特大桥A1标项目，中标额为3.55亿元。 项目估算总投资为10.5亿元，全长为6.3公里，其中桥梁长度为3556延米，主跨为150米，采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽度为32米，设计时速为80公里。