历经3年建设的中山港新桥，今年7月31日通车。 中山港大桥新桥建成通车、深中通道顺利通过初测初勘外业验收、长江路改造正如火如荼、广中江高速和中开高速也在建设中……“十三五”开局之年，中山交通建设进入“快车道”模式。

为加快推进重庆市高速公路建设，市发展改革委牵头会同市交委、市财政局等，加大投融资体制改革力度，结合项目实际情况和市场反应，广泛采用PPP投融资模式，设置“建设期+收费期”合作期限。

陕州区下陈东村至红旗村三级公路作为今年第一个农村公路项目，近日已建成通车。 该公路位于张湾乡境内，起于该乡下陈东村，向南终止于红旗村路口，路线全长2.541公里，为2004年修建的通村公路。

昨日，襄阳绕城高速南段、枣潜高速襄阳南段、保神高速襄阳段征地拆迁安置补偿工作动员会召开，标志着三高速项目建设进入征地拆迁实施阶段。会议要求，各级各部门要如期完成放线挖沟和实物调查复核工作、细致做好项目征迁调查工作，确保三个项目于今年10月实质性开工建设。

8月8日，记者从自治区交通运输厅了解到，新疆公路建设领域首个采用政府与社会资本合作（PPP）模式进行建设的项目——G575线巴里坤松树塘至哈密城北公路建设项目招标工作近日圆满完成，项目由中国交通建设集团第一公路工程局作为社会资本方，将与自治区交通运输厅交通投资公司共同出资。

8月11日，国家发改委公布，吉林省榆树（黑吉界）至松原公路可行性研究报告获得批复。 该项目估算总投资约112.23亿元（静态投资约103.18亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）28.37亿元作为项目资本金，约占总投资的25.28%，其余资金利用国内银行贷款解决。

记者8月9日从重庆市发改委获悉，近日，市发改委已正式批复了渝长高速公路扩能项目。该项目最快年内就可开工，建成后，将大大缓解现有渝长高速公路交通拥堵问题。 渝长高速公路始建于1997年，2000年建成通车，随着经济社会的发展，车流量快速增长，已无法满足现实需求。

新疆公路建设领域首个采用政府与社会资本合作（ＰＰＰ）模式进行建设的项目——Ｇ５７５线公路建设项目招标工作近日完成。中国交通建设集团第一公路工程局作为社会资本方，将与新疆维吾尔自治区交通运输厅交通投资公司共同出资建设这一项目。

合巢芜高速公路陇西立交至马鞍山西枢纽路段堪称安徽最忙最累的高速路段之一。2013年底马巢高速通车后，合巢芜高速公路陇西立交至马鞍山西枢纽路段车流量激增，春运及重大节假日车流高峰期间，通行缓慢、排队长龙成为常态。

记者从市发改委获悉，渝长高速公路扩能改造工程项目核准获批，项目路线全长53.265公里，设计时速从目前80公里提升到100公里，总投资89.08亿元，。 渝长高速为双向4车道，设计时速80公里。扩能后升级为双向6车道，设计时速提升到100公里。