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甘肃:S217线景泰大水至白银区段公路改扩建项目启动

2016-09-07 15:15:54
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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9月6日,记者在大会现场了解到,S217项目位于白银市境内,是景泰县通往白银市的一条主要通道,北接S201线,可经S308线、G312线通往内蒙、宁夏、陕西、新疆等地;南面可通过白银市与G109线、G6高速相接,可直达内地。S217线景泰大水至白银区段为S217线(定西—景泰)的重要组成路段,是通往国家地质公园景泰黄河石林4A级景区的唯一通道,更是G102高速、S308线和G6高速、G109线南北方向的重要联络线。S103线黄河石林至红岘台段和规划的S103线兰州至黄河石林段沿黄快速通道相接,与S217线共同形成以红岘台、景泰黄河石林、平川、靖远、四龙、水川、白银为轴的环形路网,在区域路网结构中具有重要作用。

白银市政府叶建文副秘书长介绍到,这个项目试验段于2015年12月10日开工建设,2016年4月全线开工建设,目前已处于项目大干阶段。本项目由S217线景泰大水至白银区段及S103线黄河石林至红岘台段公路工程组成,项目估算总投资13.39亿元,项目建设期3年,特许经营期30年。为了化解政府债务风险,减轻政府财政压力,推动项目加快建设,白银市政府决定采用政府与社会资本合作模式中的“改扩建—运营—移交(ROT)”模式建设。本项目也是白银市政府与山东华达集团在ppp模式上四个合作的民生工程中的其中之一。

会议结束后记者和山东华达集团董事长郭凤泉聊了起来,郭凤泉带着浓浓的山东乡音向记者讲起了本项目的建设情况。四年前,山东华达集团在白银开工建设了第一条道路,投资的热情和信心不断增长和践行。不忘初心,情系白银,投资建设白银市的基础设施是华达集团在转型发展中的重要基石。“大干90天”时间紧、任务重,是摆在我们面前的一场硬仗,我们要拿出“欲与天公试比高”的豪情,团结拼搏、奋勇争先,坚定不移地抢时间、抓落实,抢进度,攻坚克难,抒发团队激情,创造新的“华达速度”,确保大干目标一定要实现。

第一、树立良好的施工形象,做好标准化工地建设,创建文明工地。

采用现代化的施工手段和强有力的技术措施,使施工全过程真正做到现场整洁、标示明显、彩旗飘飘,便道畅通、降低污染、减少噪音。采用新工艺、新技术,把驻地建设、梁场建设做成标准化厂区,强化施工现场的规范管理,把利民工程建成形象工程。

第二、规范施工精细准,工程质量零缺陷。

质量是工程建设的根本和基础。绝不能为了工程进度忽视质量控制。尤其是路基填筑当中,一定保证填挖结合部的压实,填料的选择和压实遍数;确保梁场的喷淋养生管控到位,小构件的预制、运输和安装一定注意细节;桥涵的下部结构严格操作程序,保证连续作业。从目前来看,工程质量总体是好的,但是,我们应清醒认识到我们的工程还存在一些质量瑕疵。因此,要求项目上要层层落实质量责任,使每道工序、每个环节都要明确责任人,做到层层负责。项目管理人员定人定岗,包片到基层。整个项目一定做到外美内实,并要创造出“样版工程的“亮点”,为实现集团公司在甘肃省的“华达制造”品牌战略目标打下坚实的基础。

第三、安全工作常抓不懈,以人为本,安全至上。

安全责任重于泰山,安全就是速度。没有安全做保障,进度无从谈起。开展“大干90天”活动,劳动强度必将加大,工作节奏必将加快。我们在抓进度、抓质量的同时绝不能忽视安全生产工作。在大干90天活动期间,安监人员一定要坚守在生产一线,坐阵指挥,对施工人员做到经常性的安全生产教育,及时发现处理各种安全隐患;安全防护设施、物资必须到位,不断检查更新,确保出现问题时立即能用。特别是当前,有着白银地域特色的秋天雨季来临,安全隐患将会增加,要制订《防洪和水毁预案》,做好217线交叉施工,交通管制,既要抓生产,还要保畅通。各位同事,我们要学习S103线在施工中创造的“零事故”经验,做到万无一失,在确保安全的前提下加快施工进度。

第四、要发扬连续作战精神,昼夜施工,确保在12月5日之前实现路基全线贯通。

最近一段时间以来,217的广大员工十分辛苦,我深受感动。目前工期紧、任务重,希望大家认清形势,坚定信心,发扬华达人连续作战的“铁军”精神,鼓足干劲、盯住目标、攻坚克难、抢抓进度。同志们!目前天气渐凉,今年留给我们的有效施工时间已经不多了。我们一定要关死后门,倒排工期。动员大会召开的目的就是让我们破釜沉舟,斩断退路。我们只有抓住当前施工的黄金季节,掀起又一次施工高潮,才能如期完成施工任务。大家一定要认清形势、理清思路、坚定信心、克服困难,分秒必争,以饱满的工作热情投入到大干90天的活动中来。银泰公司要全力配合市交投公司和沿线各级政府的征迁工作,要全线开花,展开强大的拆迁攻势,保证沿线工作面的供给;项目公司和项目部要加强与设计单位的沟通,优化方案,按图施工;山东临沂监理咨询公司是一家有实力、有能力的专业公司,希望我们的监理工程师一定要帮监结合,用你们多年在公路上的监理工作经验,做好项目的安全、质量和进度的指导工作。217项目一线的施工同志们,从现在开始,你们要保证现场二十四小时连续作业。项目部要制定严密、详细的进度计划和切实可行的保障措施,要把工程量分解到每一个月、每一周、每一天,并落实好日汇报的逐级汇报机制。计划经营部要把计划分解到每个分项工程,分解到专业、班组。工程部要合理安排施工,做到环环相扣,无缝衔接,要认真分析和落实所需人力、材料、机械设备配置情况,把人、财、物、机、料备足,哪个环节出了问题,马上完善补充。对因自身施工准备不足,管理不到位导致进度上不去的,要果断采取应对措施,及时进行纠偏纠错。对那些因管控不利,导致出现进度滞后等问题的,要追究责任、严厉处罚。同时,我们也要制定大干奖励政策,对那些质量好,进度快的队伍进行鼓励和重奖,确保乘着这次大干动员的东风,按期实现路基全线贯通,向市委、市政府交出一份满意的答卷。(本文来自中国经济周刊)

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