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BIM技术加快青岛地铁2号线车辆基地施工

2016-09-12 15:36:23
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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【中国路面机械网讯】(记者 常魁星 通讯员 黄跃勇 姚强强 黄品青)9月10日,青岛市地铁2号线车辆基地成为该市地铁系统各级官员和施工单位领导关注的焦点。该车辆基地是全国第一个地下双层车辆基地,这座占地面积为26.69公顷的大型车辆基地在不到一年的时间里,连同地上建筑迅速拔地而起,是中铁十一局集团六公司项目部运用的BIM技术效果。

青岛地铁集团董事长贾福宁,戴上VR“虚拟现实”仪,无论是地下还是地上的工程项目,尽收眼底。他拨动着转换按钮,身临其境般地查看着车辆基地的各个角落和细微之处,顿时对整个车辆基地有了清晰的真知实感,禁不住连声赞叹。

据六公司副总经理兼车辆基地项目经理刘军介绍,BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具。通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的相关数据和信息,在项目策划、运行、管理和维护的生命周期过程中进行分析、共享和传递,使工程技术和管理人员对有关工程信息作出高效应对,真正实现全过程工程信息管理乃至建筑生命期管理。

青岛地铁二号线车辆基地盖体为二层结构,包括运用库、检修库、物资库、综合维修车间、牵引降压混合变电所、污水处理站、消防控制室、危险品库、消防水池、门卫等相关单体建筑的土建和风水电施工,以及牵出线、联络线区间隧道、铺轨和供电施工。出入段线为四股车道,两出两入,两上两下(中间两股进出盖上二层,侧边两股进出盖下一层),工期为20个月。因其具有“规模大、工期紧、管线种类繁多、项目纷繁复杂、质量要求高”等特点。项目部进场之初,就大力推行BIM技术创建三维模型,生成核心节点三维照片或制作工艺流程动画,对现场技术人员及劳务班组进行可视化技术交底和管线碰撞分析,提前发现碰撞、净高、构件尺寸标注不合理、构件配筋缺失、预留洞口漏标等问题。

截止到目前,项目部采用BIM技术先后检测发现了952个碰撞点,其中严重碰撞13个。通过BIM5D手机端及时采集问题照片,描述问题并传送给有关责任人,责任人收到消息后及时整改,并自动在web端生成曲线图、柱状图、燃烧图,实时反馈现场问题处理进展情况,有效地减少返工和材料浪费现象,规避了质量风险,加快了施工进度,提高了施工质量。在业主多次组织的综合评比中,六公司项目部一直名列前茅。

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