【中国路面机械网讯】(记者 常魁星 通讯员 祁云翠)
“技术员,技术员在哪里?”
“来了,来了。”
“你说说昨天报给总部的数据怎么只完成了3片梁?”
“段经理,昨天是龙门吊电机烧坏了,今天准备完成5片,现在第5片正准备关模板……估计晚上十二点能完工。”
“那明天呢?”
“明天中秋节,早点收工,目标是3片。正常情况下可以完成4片,段经理,你也知道,因为机械故障……”
技术员闫晓虎冒着秋老虎的余热虎头虎脑的跑过来,左手拿着一顶草帽,右手握着卷尺,用肩膀上的三寸短袖不停的抹着油黑发光的脸上往下掉的汗珠,汗渍斑斑的衣衫上透着机油的味道,原来他正在指导工人给刚刚倒腾出来的梁座刷脱膜剂呢。在振动棒的捣振声中,龙门吊的滑动声中、电焊机的电光闪烁声中,以及模板和木楔的碰撞声中,现场一片繁忙,他们对话的声音也成了吼叫状,这是中秋前一天傍晚。
陆续赶到的是中交三公局三柳高速公路项目二分部经理张志宇和生产副经理谢晓东,3标的项目经理邵长权和生产副经理田渭朋,三柳高速公路年底要通车,哪一个环节出问题,都可能影响全线整体目标,重点节点更要重点把控,超前谋划,共同解决问题才是关键。
9月13日,三公局召开了“百日大干”劳动竞赛视频会。在会议上,副局长张耀强特别提到了局里重点关注的项目,三柳作为其中之一,又特别提到三柳的3标,3标的4、5号梁场,什么因素引起局领导对三柳3标如此关注?这就是闫晓虎要讲的困难所在。
3标共计19座桥梁,设置5个梁场。1#梁场设计预制210片梁板,已预制188片,剩余22片,计划10月20日预制完成;2#梁场设计预制228片,已预制225片,剩余3片,计划9月17号预制完成;3#梁场设计预制1130片,已预制1130片; 4#梁场设计预制666片,已预制506片,剩160片,计划10月31日预制完成; 5#梁场设计预制462片,已预制309片,剩余153片,计划10月31日全部完成。
上面一组数字清晰的看出重难点之关键确实集中在4、5号梁场。要实现年底顺利通车的任务,4、5号梁场要确保在10月30号前完成预制,这其中就得克服种种可见或不可见的制约因素。
以5号梁场为例:截止13日止,剩余153片梁板中,30米剩余94片,40米剩余59片,按8天一个循环,每天完成4片来计,整整需要39天,工期排到10月22号左右才能完成预制。后续的梁板架设、桥面系施工、路面摊铺、机电、交安,绿化、防撞护栏安装等压缩在最后的短短两个月之内完成,困难不言而喻已经非常之大,若制梁不能如期完成,将直接影响后续系列工序。
先说出困难,一一排解。在高速行业的困难除了技术上的攻关,那就是人机物料的有机配合,怎么做到协调一致,对于原来每天预制3片梁的速度已经成为饱和状态,现在要在原基础增加三分一至三分之二的工作量,首先面临是操作人员不够,即使立即外调队伍,出现的问题要么模板工偏少,钢筋工偏多,或电焊工缺少,很难搭配到刚好一致的标准,其中任何一个操作部门协调不一致,都可能出现窝工现象;3标梁场承接以前创森留下的设备,龙门吊陈旧老化,现在增加工作量后,负荷超重,在电压不稳定情况下常常烧坏电机,葫芦电机一次性烧坏了四五台,备用电机数量不够,得从外调货,维修也需要时间;5号梁场离最近架设的具标口桥距离也有2公里,自9月5日开始发起“百日大干”口号以来,本就狭窄的便道上大型运输车辆,施工机械同时穿梭,在运梁过程中,其他车辆就无法通行,为了避免拥堵,运梁炮车24小时待命,夜晚沿线光线不足,40米炮车过长,偶尔发生故障,梁运不出去,就没有底座施工;易损件的配备有时需要从柳州或南宁调货才能维修,直接影响整个梁场材料进出和制梁速度;在有备用件的情况下,有时机械同时出现故障,电工忙不过来;钢绞线及其他材料如果有一样供应不足的情况下就无法满足生产;拌和站同时要供几两个梁场施工,两个梁场同时增加了三分之一以上工作量,还要满足铺装桥面系的施工,拌和能力明显不足;如果遇上雨天,整个梁场全是电机设备,危险系数增大,无法进行预制;……闫晓虎操着一口河南腔一板一眼的拆说着梁场增加工作量后发生的一切实际困难。
段士清一脸凝重的表情听得很认真,他为解决问题而来,这些困难就是他的困难。当晚,在3标召开“百日大干”生产动员会,项目经理邵长权组织了全线施工班组参与,项目各部门负责人员全员参加。二分部项目经理及生产副经理也同样参加3标的生产会,原因很简单,只有3标的桥梁架通,梁场从路基上撤除后,才能为二分部提供连续的水稳摊铺工作面,这个会可谓一二期的联动协调会。段士清为共同解决这些问题而来。
就事论事,一一克服,技术员闫晓虎下午所讲的5号梁场困难也是3标5号梁场负责人田渭朋副经理在会上汇报的问题所在,这只是动员会上其中的一个环节而已。
树立必胜信心,优化施工方案,倒排施工节点,提前增配资源,定指标重执行,狠抓安全质量,严格落实奖惩……段士清把在关键时刻攻坚克难的多年施工的宝贵经验一一细解传授。
“执行到位,过程管控重于结果!”这就是段士清管理理念中的“尚方宝剑”。
“我们争取再上一个班组。”梁场包工队班头在动员会上表态。
“你一个班组有多少人?”
“8个。”
“什么时间上?”
“就这几天?”
“这几天是哪天?准确到哪一天?”
“那就在9月20号之前吧。”包工队想了想,用不太确定的语气勉强说出了日期。
“好,20号之前上一个班组8个人!”段士清用非常肯定的语气重重的重复了一遍他的话。
“人员问题解决了,邵经理负责具体落实下去,把每一项困难再进行分解,该奖得重奖,该罚得重罚,过程监控到位!只要没有特殊情况,我每天来3标走一趟,专门到梁场,直到每天按既实目标完成数量。只要树立必胜信心,一切客观问题都将转变为主观问题。在主观问题上,只要人的主动能动性得到激励,都将不是问题!”段士清就是以这种态度对待工作。
“百日大干”既定目标要完成,不是一个人的努力,需要全员发挥主观能动性,以3标项目经理邵长权为首,领导班子纷纷签字履约,立下了军令状。
会后返程路上,夜里十点,中秋的圆月已经提前高高挂在树梢之上,一阵轰隆隆声中,运梁炮车正从5号梁场驶出来,先给炮车让道,停在路边静静等候的时间里,仍在加班中的技术员闫晓虎在月光中远远的就看到了从车窗探出头来的段经理,
“今天最后一片梁提前预制完成啦!祝领导中秋快乐!”
“辛苦啦!好样的!中秋同乐!”
借着皎洁的月光,我隐约看到了坐在前排的段经理脸上露出欣慰的笑容。
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
【中国路面机械网讯】(记者 常魁星 通讯员 黄跃勇 姚强强 文华)走进地处青岛市崂山区辽阳东路的中铁十一局集团六公司地铁二号线车辆基地项目部施工现场,一眼就看见一架无人航拍飞机,盘旋在工地上空。
[详情]【中国路面机械网讯】(通讯员 杨晓峰)月是中秋分外明,为活跃中秋节氛围,让来自五湖四海奋战在工作一线的职工们过上一个幸福、快乐的中秋节,9月15日朔黄铁路运输处与中铁四局驻肃施工单位组织开展迎中秋篮球友谊赛。
[详情]【中国路面机械网讯】(通讯员 杨晓峰)道德讲堂,讲述身边人的道德故事。9月14日,在朔黄铁路机辆分公司黄骅港折返段由机辆分公司黄骅港折返段和中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处联合举办以“遵德守礼”为主题的道德讲堂。
[详情]【中国路面机械网讯】(通信员 唐震宇 )“我曾经跨过山河大海,也穿过人山人海,我曾经拥有一切,转眼都飘散如烟,我曾经失落失望失掉所有方向,直到看见平凡才是唯一答案……”耳边飘荡着朴树温暖的歌声,娓娓道来的歌词让我想起了一代又一代的铁路建设者。
[详情]【中国路面机械网讯】(记者 常魁星 通讯员 李金祥)9月18日上午10时,伴着鞭炮阵阵、机械轰鸣的“交响乐”,新疆明哈高速公路MHJA-1标拉开了施工的帷幕。截止到12时30分,护栏工程首件施工完成,标志着全线首个交安工程开工,至此,新疆明哈高速公路施工建设进入新阶段。
[详情]【中国路面机械网讯】(作者 王智明 干华林)9月12日开幕的中铁八局建筑公司2016年“中铁·瑞街”杯职工篮球赛经过三天的激烈角逐,于9月14日下午圆满落下帷幕。
[详情]【中国路面机械网讯】(作者 张庆爽)9月14日上午,中铁八局帮扶项目,乐山市金口河区和平彝族乡蒲梯村生活用水工程正式破土动工,村第10组村民怀着无比兴奋的心情举行了简单而隆重的敬山仪式,并目睹了挖掘机铲起了第一斗土。9月16日,村1组和11组的生产灌溉用水工程相继动工,再一次点燃了村民们的热情。
[详情]【中国路面机械网讯】(作者 王智明 蒋沁伶)9月14日,中铁八局建筑公司组织召开了“两学一做”专题党课及项目经理座谈会。会议以“围绕中心,以‘两学一做’学习教育为抓手,促进企业发展,争做优秀项目经理”为题,分别从进一步转变观念。
[详情]