【中国路面机械网讯】（供稿 王展翅 张艺献 朱锡荣 孙进修）九月的襄阳古城，少了些许炙热和喧闹，多了一丝清凉与静谧。

初秋的汉江像一条无瑕的玉带，从这座具有2800多年历史的城市中央穿流而过。

悠久的文化、美丽的景致、楚塞三湘接的区位优势，使这座城市充满令人向往的神奇和魅力。

当微风带着收获的味道，处在豫鄂边界襄阳平添了几分诗情画意，昔日沉寂的田间村落里一支铁军的队伍悄然来到了这里。中国铁建十五局集团都匀桥梁公司汉十铁路项目的建设者们在这片底蕴深厚的土地上开启了高铁建设的征程。

由他们参与承建的新建武汉至十堰双线高速铁路，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。都匀桥梁公司负责施工的东津制梁场和琚湾梁场分别承担着汉十铁路458孔和532孔共计990孔箱梁预制任务。

秋收时节，荆襄大地到处弥漫着收获的气息。放眼望去，金黄色的稻田里攒动着忙碌的身影。在距离襄阳40公里之外的枣阳琚湾镇车站村泉水湾旁，都匀桥梁公司琚湾制梁场的院内随处充斥着机械的轰鸣声，使这方偏僻的角落变得热闹了起来，铁军筑路团队在这片145亩的美丽异乡土地耕耘着自己的责任田。

早在汉十项目进场初期，按照当时的设计方案仅有东津一个制梁场，由于东津特大桥设计方案变更，现有的东津制梁场虽然已经完成建成投产，但无法满足后续的铺架任务展开。为了确保整体铺架工期不受影响，该项目从汉十铁路建设的大局出发，暂停了正在施工的东津制梁场建设任务，经过集团公司批复后决定在琚湾增设一处箱梁预制场，新增梁场设8个制梁台座，将东津制梁场减少为6个制梁台座，优化了两个梁场的存梁区域，确保满足梁场的正常生产能力，成为了集团公司管段开辟的第二架梁通道。

中途变更设计方案，这对公司汉十项目而言压力与困难同在。压力在于铺架工期在后面追赶，新增梁场征地拆迁和投产工作时间紧张。困难在于东津梁场已经建成，用一个梁场的设计资金规划两个梁场。一时间，钱从哪里来？活该怎么干？这成为了压在该项目管理团队心头的一块石头。从维护集团公司市场信誉的大局考虑，公司领导班子集体研究决定严格按照集团公司要求落实，想方设法顶住资金压力，务必确保琚湾制梁场尽快投入使用。该这一思想的引领下，该项目迅速成立琚湾梁场征迁小组，从3月14日接到正式通知以后，立即抽调东津制梁场部分人员进驻琚湾施工现场。面对场地内迁移所涉及的二十多处坟地和培植的树苗园地等征地拆迁难题，项目主要管理人员齐上阵，制定了详细的征拆责任分工，经过近一周左右的了解民俗、进村入户、协调地方政府等复杂工作，最终克服了拆迁难题，3月20日开始场地清表，为梁场后续任务的开展打开了局面。

常言说，万事开头难。尽管琚湾梁场初步完成了征地拆迁工作，但随着后续建设任务的推进，由于梁场位置受限，大型车辆运输通道成为摆在该项目的又一难题。据了解，从琚湾镇通过汉丹铁路涵洞，再到琚湾制梁场有一条1.5公里的泥泞通道，该通道原本是五十年代修建的汉丹铁路的废弃路基，两侧分别是河沟和农田，且有近3米的高差。考虑到道路基础松散，局部区域积水严重，接口废弃路基高差较大。该项目经过研究决定采用鱼塘回填、桥涵预埋、通讯线加高、民用通道绕行等措施满足梁场运输车辆通行问题。经过10天的日夜奋战，宽6m，长约1500m的进场道路修缮完成，至此琚湾制梁场临建所需的大宗物资、大型设备都可以实现顺利进场。如今这条道路不仅成为了该项目的运输生命线，也成为了一条便民路。

当一切准备就绪，如何快速打开作业面，确保8月初建成投产的节点目标成为了新的课题。该项目坚持梁场设计方案与资源要素配置同步推进的原则，在公司方案预控专家组的帮助下，短时间内敲定了规划设计方案。该项目全体参建员工积极投入到新建梁场施工生产中，现场工人坚持三班倒轮流作业，配齐了技术人员、材料人员、测量员、专职安全员等，合理安排各个环节、各工序的优化组合，严格控制各项施工进度节点，强化箱梁预制过程安全与技术交底。在全体参建人员的合力付出下，琚湾制梁场于7月15日生产了首片箱梁，较原定的8月初投产整整提前了半个月时间，为“9.26”铺架节点的展开提供了先决条件。

“我们当前的重点工作就是把琚湾制梁场的人机具优势发挥出来，打通制约工效的梗阻问题，尽快形成每天1.5-2孔的稳定生产能力，确保小里程方向的铺架任务不受影响。”该项目负责人赵阳介绍了当前复杂条件下的工作思路。

越是关键时刻越是要有韧性，鲁迅先生曾主张“韧性战斗”就是这个道理。面对着资金周转困难和人员队伍磨合的主客观因素，该项目积极调整施工方案，整合两个梁场的人力物力资源，分流转移东津制梁场闲置人员，尽可能地减少费用开支。不断优化琚湾制梁场标准化管理，坚持做到剑指问题，精准整改，针对制约梁场进展的人员配置、工序质量、文明施工等突出问题，逐项制定整改措施，重新调整管理人员责任分工，确定问题整改责任人，明确责任领导和责任部门。在过程控制上，坚持早上交班会和晚上点评会相结合，层层传导压力，督促现场加大安全质量监管的巡查力度，对箱梁钢筋绑扎质量、混凝土浇筑环节、箱梁养护与张拉进行不定时检查，使现场技术人员目标更加明确、态度更加端正。在措施创新上，大力倡导推行电商物资采购，将主要零星材料、劳保用品、油料和五型机具纳入阿里巴巴电商平台集中采购，通过询价谈判择优选择供应商。建立零星材料和箱梁二维码信息库，增加信息化管理的覆盖范围。加强现场工艺流程管控，及时改进现场管理思路，用理念创新、措施创新带动项目管理向标准化转变。

“由于汉十项目的特殊性，我们的着力点就是加强工艺技术的革新，在理顺现场管理环境的情况下，把项目成本压降到最低，同时尽快在标准化建设方面赶超兄弟单位梁场，并力争一次性通过十月初的部级投产鉴定工作。”虽然面临的问题复杂多变，但该项目团队依然表现出了不屈不挠的信念和信心。

无论任何时候，意志和信念都是战胜一切困难的制胜法宝。面对今年琚湾梁场260孔箱梁预制任务，该项目把永不满足的进取精神作为核心理念，极力扭转前期种种因素导致的不利局面。如今该项目正开足马力加快琚湾梁场生产工作，目前已完成箱梁预制21孔，东津梁场提梁机拼装基本完成，计划在10月中旬前后确保两个梁场同步推进，用坚毅和信心开启项目建设新局面。