10月10日，记者从赣州市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。 赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌赣客专赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市。

10月11日，云南省“十三五”期间铁路网能源保障网和能源发展规划新闻发布会在昆明举行。会上云南省发改委副主任、省民航局局长、省铁建办主任张长生介绍，云南将围绕全部州市通铁路、滇中城市群通高铁。

记者11日在云南省“十三五”期间铁路网能源保障网和能源发展规划新闻发布会上获悉，云南规划到2020年，云南全省铁路营运里程达到5000公里、力争6000公里，复线率35%，电气化率80%，既有和在建铁路里程达到8000公里，其中，高速铁路营运里程达到1700公里。

10月10日，记者从市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。 赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌赣客专赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市。

继地铁2号线一期工程试运营后，二期工程进展备受关注。记者昨日从市城建委获悉，地铁2号线二期工程、城郊铁路二期工程土建施工开始招标。两条线路计划12月开工。 2号线二期6座车站站名首次亮相 地铁2号线二期工程起于天山路站，止于刘庄站。全长约10.1千米，均为地下线，设车站6座。

据发改委10月11日消息，发改委同意建设贵阳至南宁高速铁路和克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段，两个项目总投资为794.74亿元。 具体看来，为完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，带动沿线经济社会发展，同意建设贵阳至南宁高速铁路。

据发改委10月11日消息，发改委同意建设贵阳至南宁高速铁路和克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段，两个项目总投资为794.74亿元。 具体看来，为完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，带动沿线经济社会发展，同意建设贵阳至南宁高速铁路。

“火车一响，黄金万两”、“要想富，先修路”，种种俗语俚语都表明公路、铁路建设的重要性。据红星机器了解，近年来，中国政府已准备好雄心勃勃的铁路建设计划。 据发改委公布的数据显示，到2020年，中国的高铁网络将会达到15万公里的总规程。

今天，南京市发展改革委员会对南京地铁5号线工程初步设计方案进行批复。现代快报记者注意到，南京地铁5号线线路全长37.4公里，全部为地下线，设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距1.26公里，最高设计时速80公里/小时，预计建设工期为5年。

记者从市铁路建设办公室获悉，9月底省交通集团已与金甬铁路沿线各市、县(市)签署了综合交通基础设施投资合作协议。先期工程计划于2016年底开工，建设工期48个月，于2020年底建成通车。 金甬铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。