【中国路面机械网讯】（通讯员 丁长青）10月26日午饭后，正准备看会儿新闻资讯午休的我，突然，听见手机不时发出“叮咚”声。

“捷报！府河特大桥23号墩顺利浇筑完成！按时完成0-46号墩47个墩台施工任务！”

“我们终于可以向业主交卷了！”

原来是中铁大桥局六公司汉十铁路项目部一工区经理卢勇在项目部QQ群里发出的消息。

“不可能吧？！”看着群里的消息，我暗自窃喜之余又怀有一丝疑问。

据我了解的是，今年上半年度特别是6-7月份，由于持续强降雨，洪涝频发，该项目所在地的府河还遭遇了“7.20”特大洪水呢，导致0-46号墩施工严重滞后，一个月前还没看到几个墩身起来呢。再看看群里的消息，我不禁想起了8月份列席该工区大干动员会时的情景。

“怎么可能，天方夜谭！卢经理，我们目前只有1台钻机、1套墩身模板啊，再申请租用吊机、制作十几套新模板最快也得一个半月啊，60天内不可能完成这项任务！”8月24日，在中铁大桥局六公司汉十铁路项目部一工区的动员会上，工区经理卢勇刚下达了“大干60天、决战47个墩台、全面完成府河特大桥墩台施工任务”劳动竞赛目标后，工区物机部长汪洋激动地站了起来。

“46个墩台的桩基、承台、墩身施工，外加一个桥台啊！不可能在60天里完成吧。”工程部长刘哲立即说道。

“这汛期造成窝工，劳务队伍人员也走了不少，只有二三十人了呢。”生产副经理赵东峰也不无担忧的说道。

听完大家的发言，卢勇不容置疑说：“目前存在的困难我很清楚，但是，这是局指挥部生产办公会下的命令，必须在10月25日前完成0-46号墩的施工任务！只要思想不滑坡，办法总比困难多，无论如何我们也不能拖项目的后腿，影响整体施工进度，不惜代价我们也得完成这个节点任务！”

这47个墩台是如何“变”出来的呢？

带着疑惑，我当天下午16时，我来到一工区项目部，恰好碰见工区几位班子成员都在往会议室走，准备开会，我也赶紧跟进了会议室，利用会前时间抓紧心中疑团。

一工区书记刘继斌听完我的疑惑，不禁笑着说：“这还得感谢项目部党工委书记王登展呢，接到这个节点任务时，困难重重啊，不仅是现场洪水灾害后的生产恢复工作要做，红线内还有3户钉子户房屋未拆，地方政府第二期拆迁都还未启动呢，要在60天内完成47个墩台施工，我都认为不可能。”刘书记摇了摇头。“那段时间真不容易啊，是王书记牵头组织我们立即采取紧急措施，制订了应急预案，取得安陆市及南城区政府的支持后，市镇、村和我们三方联动，分工负责，与村民苦口婆心讲政策、摆道理、关心到户，争取支持，同时进行合理安置，经过分户做工作综合协调，才得以顺利拆迁，为施工扫清了障碍。”

“那段时间是真辛苦啊，现场24小时不间断的作业，我和副经理谢晓华带着技术员、施工员两班倒，虽然战线不长，只有2公里，但是有二十多个作业点呢，150多名作业人员，白天气温高，要确保安全、质量，一刻都不能马虎，只有让自己的腿受累了，当时真有点坚持不下去了呢，多亏刘书记给我们送清凉、送关爱，加上卢经理的奖励措施，才得以坚持下来......”具有丰富施工经验的生产副经理赵东峰不无感慨的说。

坐在一旁的卢勇，在听完赵经理的话后说道：“对这个节点任务，我们是感到有巨大的压力，我自己的心里也是没底的，征拆没完成，无人员，无机械设备，还要兼顾全面施工，如何能完成？是局指挥部、处指挥部领导想方设法为我们提供各种支持，采取租用及制作工装模板相结合的方法，为我们解决了坡面墩、直面墩模板共15套、机械设备22套，技术部门也是不断细化施工方案、施工目标。”

“60天里，每天的施工任务都不同，每天晚上7点，项目部常务副经理郭雄情都准时给我们召开生产会，总结当天的工作，解决存在的问题，布置第二天的工作，会上要讨论哪个工序能挤出点时间、机械设备和模板如何调用能更高效等等问题，从未间断。这也是工区兄弟们的功劳啊，洪涝灾害面前，困难面前，也让我真正的看到了六桥人精神：团结协作、顽强拼搏、不计个人得失。”说到这里，卢勇不禁叹了口气。

“确切的说，我们这0-46号墩区间有三分之二的施工是在30天内完成的呢，这期间我们还创造了两天浇筑6个墩身的府河桥施工记录！”工区总工唐天明补充道。

据悉，经过60天的大会战，府河特大桥施工取得了重大突破，下部结构施工即将全部完成，连续梁施工也在紧锣密鼓的进行着。站在府河边，向施工现场望去仿佛看见府河特大桥犹如一条蜿蜒巨龙穿行在田间、河床上，既壮观又美丽。