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中铁十一局西成项目跨西宝客专特大桥全桥无砟轨道施工全部完成

2016-11-17 17:14:58
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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【中国路面机械网讯】(通讯员 石峰)11月10日凌晨4:44分,由中铁十一局承建的西成客专陕西段12标段跨西宝客专特大桥,随着该桥无砟轨道道床板最后一车混凝土的浇筑,标志着西成客专重难点工程跨西宝特大桥无砟轨道施工任务顺利结束,为西成客专下一步铺轨施工按计划完成的奠定了坚实基础。

西成客专线路自西安北站引出,向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后,将与徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接,设计时速250km/h,陕西段长度343公里,2012年10月27日正式投入建设,建设工期5年,预计2017年底正式投入运营。正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。

由中铁十一局承建的西成客专跨西宝客专特大桥地处陕西省西安市西北角城乡结合部,跨经区域,机构较多,该桥内涉及西安市未央区、经开区、沣东新城管委会及咸阳市秦都区等4个区、6个街道办、20个村庄,施工环境十分复杂。项目自2013年3月上场以来,攻坚克难,排除一切干扰,历经3年半的时间,完成多处上跨既有高铁、普速铁路、高速公路、城市道路、河道等复杂环境的桥梁结构物的施工,按期完成桥梁全部主体施工任务。

西成客专12标项目部自2016年6月开始首孔无砟轨道底座板施工以来,认真贯彻落实西成公司“工作标准严一格,工程质量紧一扣”的管理理念,科学编排施组、合理配置资源、精心组织施工、注重技术攻关,克服地方环境阻力大、工期紧任务重、高温施工要求高等诸多困难,通过开展“百日大干劳动竞赛”、适时召开无砟轨道施工专题会、技术质量研讨会等诸多形式,全体参建人员发扬铁道兵“不畏艰险、勇攀高峰”的铁军精神,历经160多个日日夜夜的顽强拼搏,按期顺利完成跨西宝特大桥无砟轨道施工全部任务,为确保西成客专完成年底开通目标,意义重大。

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