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世界最难、风险最高高铁隧道即将施工建设

2016-12-12 17:37:27
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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记者从渝万铁路有限责任公司了解到,中铁隧道集团成功中标郑万铁路重庆段3标项目,中标价18.89亿元。新建郑州至万州铁路重庆段站前工程施工总价承包ZWCQZQ-3标段,位于重庆市奉节县与巫山县交界位置,地处长江以北,正线全长18.972km,主要工程为长达18.954公里的小三峡隧道,工期62个月。据了解,郑万铁路小三峡隧道是目前为止世界最难、风险最高的高铁隧道,也是亚洲最长的单洞双线高铁隧道。

郑万铁路(郑州-万州)是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。

郑万铁路是国家中长期铁路网规划中“郑渝昆”铁路大通道的组成部分,功能定位为客运专线。线路从郑州东站引出,至万州北站与渝万铁路贯通,全长约785公里,设计时速250公里。其中重庆市境内设云阳、奉节、巫山三个站点,项目建设工期6年。

国家发改委表示,新建的郑万铁路,有利于完善国家快速铁路网布局,加强西南地区与中原、华北地区联系。(本文来自中华铁道网)

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