记者日前从市铁路办获悉，截至11月底，汉十高铁十堰段已完成投资31.3亿元，超额完成年度计划任务，占铁路全线年度投资的35%。 截至11月底，汉十高铁十堰段累计完成投资31.3亿元，超额完成十堰境内年度计划29亿元的任务，占铁路全线年度投资90亿元的35%。

12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段将全面开工，工程正线全长138.284km，桥梁52座，隧道6座，正线桥隧比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个车站，工程投资概算总额192.91亿元，由中国铁建负责承建临沂段高铁。

张家界-吉首-怀化高铁开工，设计时速升级为350公里 12月18日上午9点18分，张吉怀(张家界—吉首—怀化)高铁在古丈县九龙村吉首隧道口正式开工。 张吉怀高铁整个工程工期预计五年左右。

12月19日，随着建设者在张吉怀铁路最长隧道——吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔，张吉怀铁路正式全面开始施工建设，项目建设工期5年，建成后从长沙到凤凰将不到2小时。

金(华)建(德)铁路近日开工建设。这条铁路虽然不在温州范围内，但对于温州市民来说，它的开工建设也将带来不少福利，尤其是出行去建德千岛湖或黄山旅游的，等铁路建成后将要方便快捷得多。 据了解，金建铁路全长自金华站引出，经婺城区、兰溪市，在建德东站接入杭黄铁路。

据泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实透露，中泰铁路曼谷-呵叻段计划于明年初开工建设，大约3年内完工，而整条线路即曼谷-廊开线将在未来5年内实施建设。 阿空部长表示，根据两国最新的备忘录，泰中铁路曼谷－呵叻段计划于明年初开工建设。

银西高铁的建设牵动着宁夏人的高铁梦，12月15日记者从银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部获悉，开工3个多月以来，银川至吴忠客运专线全线征地拆迁工作已完成96%。 银川至吴忠客运专线全长76公里，占地7800亩，目前已完成正线96%的征地拆迁工作。

12月15日，记者从银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部获悉，截至12月15日，银西高铁银川至吴忠客运专线全线桥梁桩基完成317337米/7239根，占设计总量的52.3%；承台完成46171圬工方/277个，占设计总量的18.6%；累计完成投资16.6亿元，占年度投资的89.2%。

昨天上午，金建铁路接入杭黄铁路的关键性控制工程外源特大桥，在建德市杨村桥境内率先开工建设。该条铁路将是经过兰溪境内的唯一高铁线路，兰溪将结束没有高铁的历史。拟建的兰溪东站具备列车始发条件，将弥补金华无始发高铁的遗憾。 新建金华至建德铁路自金华站引出，经婺城区、兰溪市，在建德东站接入杭黄铁路。

12月15日，杭州至海宁城际铁路先行段正式动工。 昨天上午，阳光灿烂，海宁市长安镇仰山路与长安路交叉口西侧的一片土地上气氛热烈，期盼已久的杭州至海宁城际铁路终于在这里破土动工。