国务院新闻办公室日前发表《中国交通运输发展》白皮书,这也是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书。
交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋透露,“十三五”期间,铁路建设计划投资3.5万亿元,大幅超出市场此前预期。因此,有分析认为,铁路基建主体未来几年的“蛋糕”会非常诱人。
在国新办新闻发布会上,交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋表示,“十三五”期间,将进一步加快铁路建设与发展,计划投资35,000亿元。“这个规模大幅超出此前我们预期的3万亿元左右。”一位券商分析师在接受记者采访时表示。
首发交运建设发展白皮书
国务院新闻办公室29日发表《中国交通运输发展》白皮书。这也是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书。该白皮书指出,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。截至2015年年底,全国铁路营业总里程达12.1万公里,规模居世界第二;其中高速铁路1.9万公里,位居世界第一。截至2015年年底,全国公路通车总里程达457.73万公里。高速公路通车里程达12.35万公里,位居世界第一。2015年铁路旅客周转量、货运量居世界第一。
杨宇栋称,“十二五”期间共投入了35,800亿元,建成3万公里铁路。目前中国铁路运营里程已达12.4万公里,高铁的运营里程已达2万多公里,占全世界高铁总量的65%左右。
“我们还将进一步加快铁路建设与发展。计划投资35,000亿元,到‘十三五’末期,整个铁路运营里程将达15万公里,其中高速铁路要达到3万公里的规模。”杨宇栋表示。
中信建投证券分析师冯福章预计,"十三五"城轨交通新增通车将超过4,000公里、同比增长100%。城市轨道交通投资将超过2万亿元、同比增长翻倍。(本文来自砂石骨料网)
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国务院新闻办公室发表《中国交通运输发展》白皮书。期间,交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋介绍,“十三五”期间,我们还将进一步加快铁路建设与发展,计划投资35000亿;铁路建设的重点将从东部地区转向中西部地区,从内陆转向边疆,从重大干线转向中短途城际铁路。
[详情]1月4日,笔者探访济青高铁11标段施工现场发现,横跨正阳西路的济青高铁连续梁日前已经合龙,经过28天的养护,具备了架梁机通行条件,为青岛方向架梁打开了通道。济青高铁11标段共有711个桥梁墩身,目前已完成474个,预计2017年5月底全部完成,并于年底前完成全部架梁。
[详情]记者从省发改委获悉,日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。 安九高铁北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁,南连武九、昌九、昌吉赣。
[详情]从3日召开的中国铁路总公司工作会议上获悉,2017年,全国铁路行业投资将保持去年8000亿元左右的规模,以西部铁路建设为重点,按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划,持续推进铁路建设。全年将投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
[详情]日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。 自新安庆西站至九江枢纽庐山站,全长169公里,安徽境内长102.6公里 设计时速350公里,安徽境内设安庆西、潜山南、太湖南。
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[详情]中国铁路总公司3日在京召开年度工作会议。铁总新任掌门人、总经理陆东福在会上提出,2017年中国铁路行业投资将保持去年8000亿元(人民币,下同)左右规模,并重点建设西部铁路,计划投产新线2100公里。 自铁路总公司透露将在适当时考虑上市后,其运营状况就一直备受关注。
[详情]记者从1月3日召开的中国铁路总公司工作会议上获悉,2017年,全国铁路行业投资将保持去年8000亿元左右的规模,以西部铁路建设为重点,按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划,持续推进铁路建设。全年将投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
[详情]笔者近日从安徽省发改委获悉,国家发展改革委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,即将动工建设。目前,京九铁路合肥以南段全部敲定,未来合肥到深圳高铁运行时间可缩短至6个多小时。
[详情]12月29日,深圳市规土委官方网站公示《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》。根据规划,到2030年深圳全市共规划城市轨道线路32条,总规模约1142公里(含弹性发展线路约53公里),由市域快线和普速线路两个层次构成。
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