根据2016版GB1589中的要求，4×2驱动形式中封闭式货箱的车型总长可达到12米（旧版GB1589规定4×2驱动形式的车型总长最多10米），按规定后形成的新车型将逐步取代目前快递行业的6×2厢车。

7年前，来自安徽阜阳的韩益军还是一家重卡服务站的管理人员，从1996年来到天津港，曾有段时间他似乎习惯了那种追求稳定的生活，毕竟出自于一个贫困的农村家庭，在大城市谋一份工作，确实也足以小富即安地过一辈子。

（本文来自星马）。

三月春风暖，星马公司销售订单接踵而至，市场需求喜人。为了满足客户的订单需求，车间工人加班加点赶进度，车间内一派繁忙景象。让我们走进星马公司的生产车间，感受一下来自生产一线传递出的积极信号。 走进星马公司冲压车间，一副热火朝天的生产景象。工人们正在全神贯注地操作着各种机械。

散装水泥车是华菱星马最早的专用车产品，早在1979年，华菱星马就开发出了第一台散装水泥车。1980年，华菱星马的散装水泥车开始批量投放市场。1986年，华菱星马成为散装水泥车全国定点生产企业。凭借这个产品，华菱星马在市场上淘到了第一桶金。

一直以来，“走进生产线”成为华菱星马重要的营销策略，华菱星马凭此方式向客户展现一流的技术工艺，让客户见证华菱星马的成长进步，不仅成功维系了老客户与华菱星马的缘分，更是收获了更多新客户的信赖。

三月春风暖，星马公司销售订单接踵而至，市场需求喜人。为了满足客户的订单需求，车间工人加班加点赶进度，车间内一派繁忙景象。让我们走进星马公司的生产车间，感受一下来自生产一线传递出的积极信号。 走进星马公司冲压车间，一副热火朝天的生产景象。工人们挥舞着手中的器具，全神贯注地操作着各种机械。

从年初开始，华菱星马营销公司就着手进行深化改革与营销网络建设。3月27日，云南各地州县市新加盟的10家经销商组团走进华菱星马，实地考察，品鉴汉马。 在参观过程中，集团公司总经理助理葛晓生介绍，华菱星马从专用车开始，始终坚持自主创新。

阳光明媚，樱花盛开，3月27日，山东泰安伊亿通汽贸公司总经理沙庆茂带队一行十五人走进华菱星马参观考察。山东威菱销售公司总经理高琦陪同客户近距离了解整车产品及核心发动机。

3月27日，华菱星马第十五期品牌经理培训项目正式启动，来自全国各地80余名品牌经理参加了此次培训活动。 “品牌经理培训班”是华菱星马重视品牌建设而倾力打造的特色品牌经理培训项目。