今日，记者从中铁十七局五公司获悉，太原至焦作高速铁路工程自去年开工以来，各项工作正在有序推进，目前全线已进入隧道施工新阶段，预计2020年建成。 太焦高铁途经我省的太原市、晋中市、长治市。

作为塔城地区2017年第一批重点开工项目，克拉玛依至塔城铁路二期工程于4月7日正式开工，预计2019年建成通车。 4月11日，记者从新疆铁路部门了解到，克拉玛依至塔城铁路全长273公里，总投资约48.11亿元，其中克塔铁路一期工程全长100公里，二期工程全长173公里。

据老挝《经济社会》4月11日消息，4月6日，老中铁路乌多姆塞省段开工仪式在努瓦山隧道进口现场举行，老挝乌多姆赛省省委书记、省长佩沙孔·龙阿派鸣锣九响，宣布中老铁路乌多姆赛段隧道正式开工。

日前，记者从有关部门了解到，渝怀铁路增建二线怀化段全面推进，目前22座桥梁进入桩基施工阶段，20条隧道同时开挖，隧洞总长1公里。 位于麻阳的锦和锦江右线特大桥是渝怀二线重点控制性工程。今年2月进场施工以来，每天近200名技术人员和工人加班加点，定方案，赶进度。

作为塔城地区2017年第一批重点开工项目，克拉玛依至塔城铁路二期工程于4月7日正式开工，预计2019年建成通车。 4月11日，记者从新疆铁路部门了解到，克拉玛依至塔城铁路全长273公里，总投资约48.11亿元，其中克塔铁路一期工程全长100公里，二期工程全长173公里。

近日，沪通铁路二标张家港高架站顺利完成首孔站台梁混凝土浇筑，拉开了站台梁施工的序幕。 据了解，张家港站位于塘桥镇，是沪通铁路、沿江城际铁路、通苏嘉城际铁路“三线合一”的枢纽站。根据站房设计方案，张家港站站房位于沪通铁路西侧，站房占地面积11000平方米，共2层。

笔者今日获悉，深茂铁路阳江段架梁铺轨工程紧锣密鼓进行。截至4月9日，完成T型梁架设1363片，累计完成36.8%；完成铺轨28公里，累计完成17.8%。按照计划，将于今年10月初完成架梁、12月底完成铺轨。

记者今日从宜宾市发展改革委获悉，成贵铁路（宜宾段）自2014年1月开工建设以来进展顺利，2017年1至3月完成投资3.66亿元，累计完成投资157亿元，占总投资的67.7%。 同时，据宜宾市投资集团有限责任公司消息，成贵高铁宜宾站的交通枢纽综合体建设也已启动。

10日，记者获悉，省政府办公厅日前印发《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》，确定我省“十三五”期间将加快形成“六纵六横”综合运输通道，使江西成为中部地区重要的交通枢纽中心。

3月以来，中铁二十一局集团一公司格库铁路S3标项目部路基附属工程全面展开，工地一片繁忙大干场景。格库铁路项目全长100.8998公里，路基75.81公里，占线路总长度的73.13%，主要为路基边坡防护和冲刷防护，其中重点工程拱形骨架护坡22万立方，量大施工难度大，为做好拱形骨架护坡施工。