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舒润清:德龙X3000黄金版,助我征服云贵川

2017-05-11 13:51:59
中国路面机械网-工程机械新闻中心 陕汽
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五十未名老,无如衰疾何。人生已知天命的舒润清只有一个简单的愿望,那就是平安。“年纪大了,能够安安心心挣点钱养家糊口,我就很满足了。”

舒润清:德龙X3000黄金版,助我征服云贵川

舒润清和德龙X3000黄金版

作为一名拥有二十五年驾龄的老司机,他也曾是个有理想有抱负的青年。“1995年我就借钱买了一辆大卡车,是村里第一个买车的人,虽然每天开车非常辛苦,但却让我感到很光荣,所以我很早就想到组建一个车队,后来也买过几辆车,不过由于经营不善,不但没赚到钱,反而欠了一屁股账。”

舒润清:德龙X3000黄金版,助我征服云贵川

德龙X3000黄金版

命运弄人,失败的投资让舒润清耗尽家财,只能给别人打工度日。“有时候运气真的很重要,我也没想到自己搞车队会失败。但是欠人家的钱必须要还,我也没有别的手艺,只能继续给别人开大车,这一开就开到了现在。”

人挪活,树挪死。2016年底,舒润清来到杭州,成为了当地一家物流公司的专职司机,这是个新公司,员工总数不到三十人。“由于薪资问题,我换过好几家物流公司,这里也是通过朋友介绍才过来的。因为公司成立不久,车队里的司机大部分是从别处挖来的,工资都还不错,而且车辆也都是新买的,没有旧车,这些条件都让我比较满意。”
舒润清现在驾驶的就是一辆3月底才投入使用的新车,也是陕汽重卡针对高效物流运输打造的全新产品——德龙X3000黄金版牵引车。虽然使用不到一个月,但是他对于车辆的性能却是赞不绝口。

舒润清:德龙X3000黄金版,助我征服云贵川

舒润清和德龙X3000黄金版

“这些年我也接触过不少大卡车,令我印象最深刻的,就是前年驾驶的德龙X3000,我开着它走南闯北,送了大半年的快递,从来没有发生过故障,觉得那辆车省油、抗造,质量特别好。现在驾驶的这辆德龙X3000黄金版,不但继承了之前的产品优势,而且动力更大,驾驶更舒适,可以说是青出于蓝而胜于蓝,所以公司一口气买了四台。”

目前,舒润清的这辆德龙X3000黄金版牵引车行驶里程还不到四千公里,虽然车辆还没有过磨合期,但是油耗并不高,百公里不到36升。“公司现在不让超载,所以我们都是标载运输,一次也就拉15吨左右的货物,平时除了走高速以外,也会走省道、市区,能有这么低的油耗令我很意外。不过,我觉得这主要归功于车辆里的潍柴发动机,我开过不少车,接触的发动机也有好几款,有国产也有合资的,但是对比起来,还是潍柴的性能比较好。”

舒润清:德龙X3000黄金版,助我征服云贵川

德龙X3000黄金版

其实,舒润清所在的物流公司还有不少新车,但是他偏偏看上了陕汽重卡。据了解,这辆车主要往云贵川方向跑,用来运送快递、鲜花等等货物。对此,他解释道:“我一直比较喜欢陕汽的外形,霸气、威猛,特别是这辆德龙X3000黄金版牵引车的外观,特别漂亮,看到第一眼就喜欢上了。以我现在的经济实力,自己买一辆是没可能了,但是在公司有机会开,我肯定不会错过,而且这四辆车是公司买来专门跑云贵川路线的,虽然跑那里比别的路线辛苦,但是陕汽的车质量好,不容易坏,不会耽误我工作,所以我并不介意,为此还和车队队长主动申请了这条路线。”

德龙X3000黄金版牵引车搭载了500马力潍柴WP13发动机,匹配法士特16JSD200T直接档变速箱,动力足,油耗低,特别适合高速干线物流。此外,德龙X3000黄金版牵引车装配了ABS防抱死系统,还可选装车道偏离预警系统、疲劳驾驶预警系统、360环境监测、自适应前大灯、胎压监测等等安全配置,可以有效提升车辆安全性能。

“跑过云贵川路线的人都知道,那里山多路陡,特别不好走。以前开的车动大都不大,而且拉的货物也多,平路倒还可以,一到山路就要频繁刹车、换挡,开着特别费劲。特别是云南、贵州那边的长下坡路段,最让人头疼,有时候一个长下坡就二三十公里,注意力要特别集中,还得时刻担心车辆的刹车是否过热,淋水系统是否有故障,从而影响货物运输,甚至发生安全事故。”舒润清感慨道。

舒润清:德龙X3000黄金版,助我征服云贵川

舒润清和德龙X3000黄金版

在长下坡刹车过热的问题上,国内传统上一直使用淋水的办法来解决,这种办法对于短距离的运输可能还比较适用,但是对于长距离运输却有点无力。陕汽重卡认为,液力缓速器才是从根本原理和操作上解决这个问题的“制胜法宝”,因此,舒润清驾驶的德龙X3000黄金版牵引车搭载了法士特FHB320B并联液力缓速器,不但能够提升车辆整体制动性能,也保证了行车安全。

“以前开长下坡路段,不敢一直踩着刹车,说不怕是不可能的,但这是我的工作,怕也得干。现在好了,德龙X3000黄金版牵引车装有液力缓速器,整个下坡路段不用怎么踩刹车就能匀速行驶,特别省心。而且车辆的动力大,性能强悍,对于陡坡路段也毫不畏惧,换挡不需要那么勤,我们司机的疲劳程度自然就降低了。”

为了避免司机疲劳驾驶,长途运输一般都是两个司机开一辆车,而且超过四个小时司机就得换班休息。为此,德龙X3000黄金版牵引车的内部空间也得到大幅改进,不但贴心地为用户提供了一款近900毫米尺寸的卧铺,而且丰富了储物空间,为驾乘人员提供最宽敞的休息场所和最多样的储物空间。

“开车这些年我见过太多的车祸,大部分都是因为疲劳驾驶。为了减少安全事故,公司也会在每次出车前给我们组织安全培训,陕汽重卡能够关注司机的人身安全,打造这样一款宽敞舒适的卧铺,这非常值得肯定,体现了一个企业的良心。”

有人说,年纪越大,梦想越小。经过岁月的打磨和沉淀,舒润清明白了知足常乐的涵义,开始妥善面对生活。若还有一腔热血,那便是拿下云贵川这条运输路线,在拥有经济、舒适且可靠的德龙X3000黄金版牵引车之后,他必能得偿所愿,以踏实的努力追求自己触手可得的幸福。(本文来自陕汽重卡)

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