【中国路面机械网讯】(通讯员 侯国亮)6月1日凌晨0:20-4:20分,京包线沙河站内至昌平站内进行上下行封锁,其中DK135+160~+380拔接线路、DK36+100~+150处拆岔堵豁,此次二级封锁施工的整点开通,为京张正线施工奠定了基础。
此次封锁施工领导高度重视,北京铁路局副局长王长钊、建设处处长姜永明、集团公司副总经理肖于太、公司总经理高荣峰、副总经理杨咏国等领导亲临现场督战指挥。京张项目部相关人员对封锁施工进行了认真准备,对作业任务划分、资源配备、安全质量保证措施、应急预案等各项工作认真进行排摆,力争做到万无一失。施工中,全体参战员工330余人,克服封锁时间紧、任务重、作业面狭窄、道岔整体横移、纵移难度大等诸多不利因素,采取人工配合挖掘机作业等办法,进行松动石碴、清理道床、道岔滑移施工。人工拨移线路、紧固扣件、回填石碴、起拨道、道床整修作业紧随其后,参战人员忙而不乱,各道工序紧密相接,有序推进。在运输部门的密切配合下,经过4个小时的艰苦鏖战,拨移线路220米、拆除线路50米,拆除道岔一组、堵豁一组。他们有令则行,有禁则止,严格按照施工方案及监控人员的要求施工,严格执行标准化作业,严格遵守各项安全、质量的保证措施。精细化管理,标准化施工。精益求精、安全优质地完成了此次施工任务。
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