【中国路面机械网讯】(通讯员 李涛)6月1日早上6时,随着最后一孔900吨箱梁缓缓落在徐盐铁路睢宁特大桥192号和193号墩之间,标志着中国水电四局徐盐铁路2标首架方向178孔箱梁运架任务全部完成。
中国水电四局徐盐铁路2标共承担817孔双线简支箱梁的架设任务,架设里程全长26公里,其中架设32米箱梁742孔、24米箱梁75孔,运架设备需通过连续梁6跨、跨既有高速公路1条,省道、县道5条,最大运距14.88公里。
中国水电四局徐盐铁路2标自去年6月29日首架以来克服了运输距离长、桥路交叉架设安全风险高等诸多困难,并创下了单日架梁4孔的好成绩。首架方向任务的圆满结束,为线上桥面系施工拉开了序幕。
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