【中国路面机械网讯】近日,随着洋中特大桥连续梁(40+3×56+40)第二、四合龙段浇筑成功,中铁十五局一公司福平铁路项目洋中特大桥连续梁(40+3×56+40)主体工程全部完工。
洋中特大桥连续梁桥址位于32#~37#墩(DK83+915.010~DK84+164.210)处,长249.2m,设计采用5跨(40+3*56+40)m连续梁跨越,施工采用两套三角挂篮和两套菱形挂篮悬臂浇筑总体施工方案,边跨现浇段支架采用碗扣式钢管支架,合龙段施工顺序按照先A8、C8、A8合龙、后B8、B8合龙的步骤进行体系转换,完成连续梁的主体施工。
项目部为保证连续梁施工的安全质量,一开工就严格按照标准化组织施工,严格按照施工工艺、流程规范施工,严格遵照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施。项目部根据洋中特大桥(40+3×56+40)m连续梁工程量分布、结构跨度和组织安排需要,安排由桥梁施工作业架子队施工,并严格按照“法人管项目”模式组建“架子队”,含木工班组、钢筋班组、预应力班组、混凝土班组、挂篮班组;项目部成立组织机构,项目经理负责全面管理,一位副经理专职管理,副总工具体管理,项目工程部、安全部、物资部、试验室、测量队、拌和站等部门密切配合,做好必要的技术指导、技术交底、技术培训和后勤保障工作。由于项目部领导重视,各部门齐抓共管、多举措同时并举,安全有效的保证了洋中特大桥(40+3×56+40)连续梁主体工程的圆满完工。
目前,洋中特大桥(40+3×56+40)连续梁桥上附属工程正在紧张有序施工,争取尽早完成洋中特大桥的全部工程。(本文来自中国铁道工程建设协会)
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