日前,经过为期一天的现场检验、灌板及总结评估,由郑万铁路河南公司组织的专家组评定,中铁四局郑万铁路河南段2标项目CRTSⅠ型双块式无砟轨道线外试验段评估通过验收,具备线上施工条件。至此,该项目成为郑万铁路河南段9个标段中首个具备线上施工条件,为大面积展开线上施工奠定了坚实基础。
CRTS-I型双块式无砟轨道结构由60Kg/m(100m定尺长、U71MnG无螺栓孔新轨)钢轨、WJ-8B型常阻力扣件、SK-2型双块式轨枕及C40道床板组成。轨道结构高度为725mm,道床及底座宽2800mm,道床厚260mm,底座厚210mm,轨枕间距为650~654mm,道床顶面设置2%双侧横向排水坡。其具有施工要求高,施工工序复杂,技术难度大等特点,要要满足运营时速为350km/h。
为确保CRTSI型双块式无砟轨道工装、工艺和人员配置等满足施工要求,中铁四局郑万铁路河南段2标项目组织项目相关人员去广清铁路、昌吉赣铁路参观学习。自2017年5月CRTSⅠ型双块式无砟轨道试验段拉开帷幕后,项目部对CRTSⅠ型双块式无砟轨道线外试验段模拟CPⅢ点设置、底座施工、隔离层/弹性垫层施工、轨排组装和精调、道床板混凝土灌注及内业资料进行整理检查,反复核对数据资料,经过多次反复试验,项目部技术人员对揭板试验的材料、技术控制和工装设备进行了多次改进、优化,成功地总结出CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺、各项规范指标、操作规程和步骤。
经过一个多月的试验当中,施工人员遇到了混凝土浇筑后外观质量不能满足要求、无砟轨道板混凝土表面细小裂纹开裂等问题,项目技术人员围绕这些问题开展技术攻关,通过不断试验和总结,成功攻克了各个难题,确保了CRTSⅠ型双块式无砟轨道线外试验段顺利通过评估。(本文来自中华铁道网)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
据消息7月9日,宝兰高铁正式开通。
[详情]近日从昆明铁路局了解到,上半年全省铁路建设共完成投资81.9亿元,部分重点工程取得突破,顺利完成上半年建设任务。 近年来,全省铁路建设项目和投资一直保持高位运行。
[详情]7月9日中午2时,中铁六局集团联合中铁装备集团设计制造的国内自主研制的最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”,在中铁六局集团承建的太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破1000米。
[详情]2017年7月9日,拍到的已经完工的济青高铁全线最大的跨济青高速144米特殊孔跨桥底通车情况。 近日,济青高铁邹平段的建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。
[详情]自5月13日兴泉铁路戴云山一号隧道2号斜井开工以来,各项相关工作正有条不紊地推进。目前,该斜井已进洞78米,系全线首个进洞。 截至目前,德化段的戴云山一号隧道进口施工便道已完成,隧道全长13.72公里,是兴泉铁路全线最长的一座隧道,现正进行截水天沟和抗滑桩施工;同时。
[详情]8日凌晨,长沙远大路附近的长株潭城际铁路湘江隧道口处灯火通明,长轨推送车将首对500米长钢轨精准铺至轨枕上,这标志着长株潭城际铁路长沙站以西段正式启动铺轨,预计8月中旬铺轨将全部完成,计划年底建成通车。 据了解,长株潭城际铁路现已开通运营长沙站以南区段。
[详情]深圳今年轨道在建项目将达18个创历史新高 去年,深圳轨道交通建设取得新成果:地铁7、9、11号线建成通车,全市轨道交通运营里程达到285公里,通车地铁线路从5条增加到8条。12个地铁在建项目全面开工,总里程达到148公里,轨道三期项目大会战拉开序幕。
[详情]广大铁路明年开通运营 昆明至大理、丽江时间压缩4小时以上 6日,记者从云南省总工会和昆明铁路局共同组织开展的“筑精品铁路 当跨越先锋”劳动竞赛启动仪式上获悉,目前,全省在建铁路项目共有12个,建设规模达2365公里,渝昆高铁预计年内开工。
[详情]记者6日从广州铁路部门了解到,本月5日正式开建的广州至汕尾铁路,将是连接粤东地区与省会广州最快速的铁路,在未来4年建成通车后,将完善优化广东铁路网布局,构筑出“穗惠汕1小时交通旅游圈”,助推粤东地区经济社会快速发展。
[详情]又一条途经惠州的高速铁路开工建设了!昨日,广州至汕尾铁路在广州、惠州、汕尾三地同步开工建设。据悉,广汕铁路惠州段共设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站,计划2021年建成通车。届时,从惠州坐高铁到广州只需半小时,相比目前约两个小时车程可省时多了。
[详情]