昨从铁路部门获悉,襄阳至宜昌高铁、荆门至荆州城际铁路均将在明年开建,建成后,襄阳到宜昌1个小时,荆门到荆州20分钟。
襄阳至宜昌铁路途经襄阳、荆门、宜昌三地,设计时速350公里。该铁路直抵湖南常德,北连在建的郑万铁路,南接拟建的常益长铁路。
荆门至荆州城际铁路全长约70公里,设计时速350公里,总投资约91.4亿元,北接襄荆宜铁路,南接汉宜铁路,是连接荆州和荆门两大城市的重要铁路。
相关铁路人士表示,襄宜铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分,是京港澳通道西翼重要的协作通道,对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作,加快落实中部崛起等国家战略,增强湖北省“一主两副”战略带动起到重要作用。
荆荆铁路与即将建设的襄荆宜铁路、规划建设的荆岳铁路一起,将在我省中部地区形成一条新的南北大通道,为长江经济带、长江中游城市群及荆荆宜城市圈综合交通体系的发展起到重要的推动作用。(本文来自湖北日报)
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据美联社7月11日报道,伊朗铁路公司表示,该公司已与意大利国家铁路公司签署一份初步协议,双方将合作在伊朗建设两条高速铁路。 双方7月11日公布了四项合作备忘录,总价值约13.6亿美元。这些备忘录指的是在伊朗中部城市库姆和中西部城市阿拉克,以及首都德黑兰和中部城市伊斯法罕之间的高速铁路建设。
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