好消息!一直备受关注的济莱高铁、济青高铁都有了新进展，济莱高铁已获批复，2020年建成通车，全程仅20分钟。济青高铁7月29日正式开始铺轨，2018年底将建成通车。另外，备受社会期待的环渤高铁推进取得重要阶段性成果。 7月30日上午，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。

这些“超级工程”如何建起来?有哪些不为人知的细节?日前,本报记者走进施工现场,跟随建设者的脚步,体验“中国建造”的不易与创新,告诉读者一个个真实的“超级工程”。

香港铁路有限公司（港铁公司）主席马时亨昨日在港表示，广深港高铁与每个香港人息息相关，港铁公司很有信心明年9月将广深港高铁香港段竣工交付。他相信广深港高铁开通能为香港人出行带来更大便利，并让香港在新时代建设中发挥更大作用。

日前，唐山市下发通知，京唐城际铁路唐山段征地拆迁工作全面启动。 京唐城际铁路，起点北京站，终点唐山站，是京津冀三地组织建设的铁路，建成通车后，唐山和曹妃甸到达北京的时间将分别缩短到34分钟和71分钟。

近日，中国铁建电气化局集团一公司九景衢铁路项目部顺利完成九景衢铁路江西段接触网正线最后一条接触线架设任务，九景衢铁路引入九江枢纽站接触网改造工程完成，标志着由该单位承建的电气化工程接触网全线贯通，具备带电运营条件。 新建九江枢纽站衔接了京九铁路、昌九城际、瑞九铁路等线路。

不久前，深茂铁路阳茂段第4324片T梁架上漠阳江特大桥64号桥墩，标志着深茂铁路阳江段架梁工作正式进入最后冲刺阶段! 近日，据中铁二十五局集团透露，当前深茂铁路阳江段架梁工作已完成总工作量73%。

8月1日，记者从安徽省交通控股集团获悉，随着徐州至明光高速公路江苏段建成，经安徽、江苏两省积极协商推进，徐明高速主线收费站皖苏灵璧收费站将于8月5日上午正式开通运营，这也意味着全长144.45公里的徐明高速在打通省际“断头路”后实现全线通车。

日前，由中铁二十五局集团承建的阳大铁路第二标段牛村特大桥，连续梁施工进入了最后的冲刺阶段，挂篮上的工人正在为最后的合龙工作精心准备。 牛村特大桥地处我市盂县牛村镇境内，全长813.3米，连续梁浇筑段为209.4米，横跨阴山河区域，桥墩最高高度为48.5米，采用挂篮悬臂灌注法施工。

8月1日，陕西境内首条城际铁路——西安北至机场城际轨道工程顺利架设首孔箱梁，标志着该工程正式进入架梁施工阶段。西安北至机场城际轨道工程连接西安市陆空两大综合交通枢纽，起自西安北站北广场，向北跨越渭河，经秦汉新城。

7月30日23时，中铁十四局集团鲁南高铁项目部开始临沂北特大桥跨塔城公路现浇梁混凝土浇筑，历时24个小时，于7月31日23时浇筑完成。成为鲁南高铁全线首联成功浇筑的现浇梁，标志着中铁十四局在鲁南高铁建设迈向一个新的起点。