【中国路面机械网讯】(通讯员 银雪娅 张金成)8月1日,郑万高铁河南段ZWZQ-3标无砟轨道线外试验段通过郑万客专河南公司、黑龙江中铁监理公司的联合评估验收,郑万高铁即将进入无砟轨道施工。
由中铁七局负责施工的ZWZQ-3标段起讫里程为许昌禹州石梁河特大桥跨郑尧高速系杆拱至郏县站,正线长42.539km,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构。试验段位于颍河特大桥25#至27#墩左侧,模拟桥梁地段圆曲线和直线无砟道床,长度均为32.6米。
据该标段二分部总工李论伟介绍:不同于传统的碎石道床,高铁无砟轨道道床采用混凝土整体浇筑,轨枕直接铺设在混凝土面上,由道床板混凝土浇筑、轨道精调等19道施工工序组成。为了保证高铁以时速350公里平稳通过,施工中无砟轨道对精度要求极高,其中每10米轨道高低波动、轨向偏差不得大于2毫米、轨距偏差不得大于1毫米。
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