备受粤西人民关注的深茂铁路施工建设又完成一个重要节点。记者8日从中铁二十五局获悉，深茂铁路阳江段内跨度最大、全长8.029公里的漠阳江特大桥已架梁完成。 截至8月8日，深茂铁路阳江至茂名段已完成4452片T型梁的架设，完成总量的83.6%，仅剩下阳江段内最后872片。

作为襄阳未来南北向的高铁线，郑万高铁的建设进度备受社会关注。记者昨从大桥项目部获悉，郑万高铁汉江特大桥的跨江主桥墩成功完成钻孔桩施工。 郑万高铁汉江特大桥位于崔家营大坝下游，大桥经襄阳东津站后一路南下余家湖至南漳方向，全长28.4公里，主要包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分。

7月29日，郑州高铁南站枢纽工程建设动员会顺利召开。这标志着郑州南站正式开建，河南“米”字形高速铁路网建设又迈出了重要一步。 总投资181亿元，包括三大工程 郑州南站枢纽工程包括地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程和国铁郑州南站站房工程。

2017年8月5日，作为2022年冬奥会重点配套交通工程之一的崇礼铁路项目，正在加紧施工。崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。

7月29日上午，郑州南站枢纽工程开工建设。 郑州南站是河南省高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。建成后，该站将成为集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。

8月3日，位于随州市境内的汉十高铁清水河大桥和安陆境内的高铁顺利合龙。

8月7日上午10点，随着一阵爆破声响起，由中铁隧道局承建的汉十高铁四方山隧道进口与斜井安全顺利贯通，实际比计划工期提前54天完成。 四方山隧道全长6130米，是全线工期控制性工程，进口与斜井承担施工任务2050米，全为四。

福厦高铁客运专线采用双线高速铁路标准建设，设计行车时速350公里，概算总额499.02亿元。本次站前工程招标共划分9个标段。计划工期为60个月，计划2017年9月30日开工建设，2022年9月30日达到开通条件。

近日，平潭传来消息，备受关注的平潭高铁中心站综合交通枢纽及高铁中心站站前城市综合体工程桩基项目已由平潭综合实验区行政审批局批准建设！这也意味着，福州至平潭高速铁路开通进入倒计时。

由中国铁建十五局集团承建的新建宁启铁路南通至启东段，全长57.684 km， 跨越沿海高速、宁启高速和地方主要道路20条，新建改移乡村道路23处，跨越主要通航河道10条，等级河流31条。 宁启项目部根据集团公司管理理念，采取微型项目部模式，人员设置精简，明确微型项目部和工程公司的职责范畴。