作为沿海大通道江苏境内最后一段的盐通铁路又有新消息了。日前，新建盐城至南通铁路经重新报批后公布了二次环评公示。据悉，原本起于盐城止于南通西的该线路将进一步南延，终点至张家港。不过受此影响，好不容易才升级提速的盐通铁路就没办法做到全程350公里时速了，好在运行250公里时速的只有中间一小段。

8月7日至9日，国家发改委委托咨询机构在我市组织召开海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划评估会，对由广东省发展改革委编制的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》（以下简称《规划》）进行评审，并形成专家组评审意见。省发改委副主任黄恕明，副市长林广华等参加评审活动。

关于高铁的进展总能牵动很多人的神经。7日，河南省信阳市委常委、市委秘书长、常务副市长王新会率队来阜，商讨阜阳-潢川-黄冈-九江段(西线)建设事宜，会谈透露，京九高铁西线方案可能会在阜南设置高铁站。

记者了解到，本次规划范围为汕头、潮州、揭阳和汕尾4市，打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”。

8月9日，中国交建承建的马来西亚东海岸铁路（简称“中交马东铁路”）在马来西亚关丹举行开工仪式。这项合同总额约550亿马币的工程，是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体项目。

为了使深汕一体化、广东省政府讨论构思规划深惠汕三市城际轨道。 深（圳）惠（州）汕（尾）轻轨，是广东省铁路网规划中连接珠三角东部的一条轻轨 广东省铁路的重要组成部分。 深惠汕轻轨北起深圳，经惠州引入汕尾，全长175千里，其中深圳到惠州段全长约75公里，惠州到汕尾段全长约100公里。

8月5日，烈日炎炎。在中铁十局合安高铁站前5标怀宁段谭桥河特大桥施工现场，十余个工人围在一座高墩周边进行模板拼装施工，豆大的汗珠渗出额头直往下滴。而在不远处的钢筋加工区，几十个工人正在紧张地捆绑钢筋。目前，合安高铁站前5标项目部每天有近千名工人坚守在施工一线。

近日，记者从昆明铁路局获悉，今年上半年，云南铁路建设投资完成81.9亿元。其中，中国与南亚东南亚国际铁路通道广通到大理铁路完成投资12.95亿元，同比增长30.8%;大理到临沧铁路完成投资14.1亿元，同比增长42.4%;玉溪到磨憨铁路完成投资23.49亿元，同比增长187.2%。

在中铁总公司和湖南省委、省政府的关心支持下，经过永州市委、市政府的全力争取，湘桂铁路永州地区扩能工程可研报告已获中铁总公司和湖南省人民政府联合批复。 湘桂铁路永州地区扩能工程主要包含易家桥站至永州站新建第三线，长28.5公里；同步实施永州站改工程；新建永州北站。

第二条“京珠复线”——广连高速有望于今年10月开工建设，2021年10月底完工。今日（7日），广州至连州高速公路花都至连州段一期工程开始在省环保厅网站进行环评审批前公示。