8月15日,工作人员在郑万高铁河南段跨永登高速系杆拱桥施工现场作业。目前。

15日，随着最后一节加劲钢桁梁吊装就位，世界第二、国内第一大跨径的“钢桁梁悬索桥”——杭瑞高速洞庭湖大桥顺利合龙。大桥预计2018年春节前建成通车，届时，横贯东西的杭瑞高速公路将全线贯通，通车后将至少缩短2个小时车程。

目前，三明有多条铁路正在建设中，市民都很关心进度如何。记者这就带你去看看其中一些路段的进展。 兴泉铁路兴国至宁化段招标结束，开工在即。 兴泉铁路大田段主线完成供地超千亩。 南龙铁路永安特大桥上跨既有线T梁架设顺利完成。 浦梅铁路2标段武调隧道施工顺利。

今晨一个利好消息传来，郑济高铁郑州至濮阳段目前已全线开工，预计2021年郑济高铁将会建成通车，届时济南到聊城仅需27分钟。 郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里，总投资380.02亿元，共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。

记者从上海铁路局了解到，近日，位于连云港市海州区的大埔河中桥上，最后一组500米的长钢轨成功铺架，这标志着新建的连云港至盐城铁路全线铺架完成。连盐铁路自赣榆北站至盐城北站，全长234公里，其中路基83.98公里，占35.9%；桥梁150.05公里，占64.1%。

8月1日，陕西境内首条城际铁路——西安北至机场城际轨道工程(即机场线)顺利架设首孔箱梁，标志着该工程正式进入施工阶段。预计2018年年底进入试运行。 西安北至机场城际轨道项目全长27.33km，总投资112.86亿元，设计时速100km/h。

8月13日，记者从南充高坪机场航站区改扩建工程建设办公室获悉，目前，该项目实际完成投资3930.34万元，航站楼基础完成，框架结构钢筋绑扎完成，混凝土浇筑完成50%。 南充高坪机场航站区改扩建工程T2航站楼项目于2016年启动建设，目前工程正在快序有序推进中。

近日，山东济（南）青（岛）高速铁路胶州段跨大沽河特大桥合龙，标志着济青高铁济南方向双线架梁通道全面贯通。 济青高铁是国家“四纵四横”高速铁路网青（岛）太（原）客运专线的重要组成部分，西起济南东站，东至青岛枢纽红岛站，线路全长308公里，共设11个站。

贵港高铁站前广场项目是我市基础设施类重点工程之一。目前，该项目已累计完成投资1.3亿多元，占总投资额的65％，地面部分的主体结构已经完成85％，地下室正在进行砌体和抹灰施工。

吉林省谋划多年、直达长白山的高铁8日正式开工建设。 敦白高铁（敦化至长白山白河）是长珲高铁（长春至珲春）的向南延伸，全长113.5公里，设计时速250公里，建设工期为4年。全线设敦化站、敦化南站、永庆站、长白山站。 长白山地处中国东北边陲，是松花江、鸭绿江、图们江三江之源。