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宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

2017-08-18 13:40:40
中国路面机械网-工程机械新闻中心 德国宝峨桩工机械
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德国宝峨MC系列重载循环工作吊车专门为基础工程设计制造,是一款真正的通用型、多功能设备。它们拥有厚重的钢结构和强劲的吊臂,是配置双轮铣槽机、液压抓斗等各种基础工程工作装置的理想底盘。自从2007年德国慕尼黑宝马展(Bauma 2007),宝峨推出第一台重载循环工作吊车——MC 32开始,经过十年的创新与发展,大量宝峨MC系列工作吊车已广泛地应用于全球各地的基础工程施工中,取得了引人注目的成功。

宝峨MC吊车在香港已施工过3米直径,深度达100米以上的全套管桩基工程。

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

宝峨MC重载循环工作吊车在香港工地施工现场

十年前,德国宝峨公司开发和生产重载循环工作吊车是为了填补当时的市场空白。为了满足基础施工中设备动载高、冲击强、连续运转的要求,与起重吊车不同,重载循环吊车需要2-3倍于普通吊车的功率,且往往要求具有大拉力自由落钩卷扬机。2007年,在创纪录的、极短的时间内,完全由宝峨设计的第一台重载循环工作吊车开发完成。一台装配着液压抓斗的、以MC 32重载循环工作吊车作为紧凑型主机的设备与大家见面了。随后的一年内,宝峨迅速推出MC 64——一种经优化的100吨级重载循环工作吊车,其特别之处在于可以用作双轮铣槽机的主机。2009年,MC 128进入市场,施工实践证明了其作为重型铣槽机主机的超强能力,特别是在重要的特殊项目中,更是显示了其巨大优势。2011年,随着MC 96的推出,宝峨MC重载循环吊车产品系列更加完善,MC 96的发展主要是基于MC 64上底盘平台。凭借MC 96独特的技术优势,宝峨真正地打入了重载循环吊车这一市场领域,德国宝峨机械设备有限公司重载循环工作吊车产品经理Steffen Fuchsa先生表示:“MC 96真正地成为一款最畅销的产品,现在,我们生产和销售的一半的重载循环工作吊车为这一型号。"

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

上海市基础集团有限公司购买的、深度达80米的宝峨低净空双轮铣深搅设备,其主机为MC 64重载循环工作底盘。

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

宝峨MC 96助力阿布扎比强夯作业。大约三个月的时间里,MC 96重载循环工作吊车运行了大约1,000个工作小时,采用20吨左右重量的夯锤,进行了5万次夯击。

2017年5月,德国宝峨机械设备有限公司推出了最新一代MC系列产品:MC 86,该型号取代了此前较小级别的铣槽机主机- 宝峨MC 64重载循环工作吊车。与MC 64相比,MC 86具有加强的下底盘并可选装更多的配重,使得其最大有效提升能力可以达到110吨。MC 86可以配置2个30吨卷扬机,钢丝绳直径34毫米,相对MC 64,MC 86的卷扬机钢丝绳速度更快、卷筒的容量更大,并具有即适合机械抓斗工作模式,也适合吊车工作模式的新型多功能桅杆头。MC 86还可选装最大有效载荷35吨的辅助吊臂;新型的、前窗可开启的驾驶室配有B-Drive和Klimatronic,且该配置已成为MC 86的标配。

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

2017年5月,宝峨机械设备有限公司推出了新的MC 86重载循环工作吊车。

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

宝峨重载循环工作吊车的通用性极强。如上图所示,除了纯粹的吊装作业之外,宝峨MC 吊车还可用作机械抓斗、液压抓斗、振动器、双轮铣槽机、宝峨飞钻、悬吊式振动振冲器及强夯等前端基础工程工作装置的主机。另外,宝峨MC重载循环工作吊车即可以配置重型摇管器进行大直径全套管施工,也可以在其前端安装桩架进行相关工法(如柴油打桩锤、液压打桩锤)的基础施工。宝峨在开发MC系列吊车时,特别注重实现其设计与各种宝峨特有的专业基础施工设备无缝结合。在此过程中,MC吊车厚重的钢结构和坚固的吊臂经实践检验,被证明是非常成功的,两者都是专为高强度、连续动载荷的工况而设计的,例如强夯或重型抓斗施工。

宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法

宝峨MC系列产品的另一个特点是自由落钩卷扬机,必要时该装置可机械分离卷扬机卷筒和驱动装置之间的摩擦连接,使得卷扬机筒体自由旋转,缠绕在其上的钢丝绳被负载带动快速下降。Steffen Fuchsa解释说:“我们设计的自由落钩卷扬机具有大宽度和大直径的特点,以确保卷筒上钢丝绳容量最大,并尽可能减少钢丝绳的磨损。”

宝峨重载循环工作吊车配有动力强劲的柴油发动机。例如,MC 76/86/96中等级别主机平台系列吊车,都配备功率为570千瓦的卡特彼勒发动机(可选装Tier 4 Final发动机)。与具有相同起吊能力的普通起重吊车相比,宝峨MC吊车发动机具有双倍甚至三倍的功率。“这种动力水平对于2台卷扬机工作和配套的液压设备而言都是非常必要的,”Steffen Fuchsa说道。

自从开发出第一台重载循环工作吊车以来,宝峨已经在MC系列产品中引入了大量的新功能,并做出许多重大改进。设备的噪音和燃油消耗大幅度降低、安全性显著改善– 其中包括获得的特殊解决方案。例如用户可以选装的降噪音套件,可以降低3分贝(A)的噪音,相当于噪音水平减少一半!这是通过许多技术措施实现的,包括优化的气流、冷却系统的控制以及柴油发动机的智能模式(SmartEco Mode)。最新一代的宝峨MC系列重载循环吊车具有高效节能装置(EEP),其中闭式液压系统设计的卷扬系统起到重要的作用,一方面,这种设计确保了特别有效的卷扬驱动,另一方面允许卷扬机独立于其他功能运行。

新型的宝峨MC重载循环工作吊车,在工作安全方面也具有许多特点。仅举几例,包括为保证人员安全而加装的、上车的扶手和护栏,安全传感器和摄像系统。其他特点,其中一些为选装配置,例如获得的带过载保护性能的、可监控的钢丝绳固定安放装置或者保护组装吊臂人员免受工伤的特殊安全带固定系统,还有如无线遥控、回转角度或吊臂角度限位器、液压操控的配重锁和灭火系统等。由于采用制冷套件或额外的空调机,宝峨MC吊车可以在极端气候条件地区轻松使用。最后,安装灵活、舒适度好、隔音效果好的驾驶室为驾驶员提供了工作区域的极佳视野。

宝峨机械设备有限公司董事总经理Dieter Stetter说:“我们的MC重载循环工作吊车的独特优势,在于其一贯侧重满足专业基础工程用户的需要。到2017年底,即从2007年MC产品推出以来的十年间,我们将销售超过200台MC系列重载循环工作吊车。”

德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商,也是全球最著名的基础工程承包商之一,总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市,具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块,分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发,其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。

“创新,永不停息”是德国宝峨公司传承227年的企业精神,也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十六年来,不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品,为中国用户提供与德国同步的基础施工设备,并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内,为用户创造价值,已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。(本文来自宝峨基础施工设备)

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