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雄安至内蒙古将建高铁 途经保定、大同多地并设站

2017-08-24 14:59:27
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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8月22日,记者从大同市发改委官网获悉,近日,大同市相关部门就乌兰察布—大同—保定(雄安)高铁进行了工作对接。

大同市发改委官网显示,在该项目中所规划的大同至保定段高铁线路全长226km,其中山西省境内长度130km,境内设恒山、灵丘两区间站;河北省境内长度95km,境内设涞源区间站。

工程预估算244亿元,其中山西境内工程投资159亿元;河北省境内工程投资125亿元。

8月22日下午,记者致电大同市发改委,工作人员介绍,目前该项目正处于前期谋划阶段。

除此之外,《北京青年报》等多家权威媒体报道,未来,雄安新区将成为京津冀交通一体化体系的重要节点,将重点加快建设京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线、固保城际等轨道交通线路。

京雄铁路即原京霸铁路改线,起自北京大兴李营,经廊坊至雄安东站,正线全长100.6公里,力争2019年与新机场同步建成运营。李营至新机场段已于今年5月开工建设,新机场至雄安新区段线位已基本稳定。根据现在的高铁运行速度测算,届时北京到雄安可30分钟左右到达。

京石城际起自北京枢纽丰台站或北京西站,经房山进入河北省涿州,经雄安新区、保定东站到达石家庄栾城,正线全长约298公里。目前,京津冀铁投公司正在抓紧编制预可研报告,力争明年开工建设。城际铁路联络线北起首都机场,经城市副中心,进入河北省后在廊坊与廊涿城际共线,终点到达北京新机场。目前,北京段项目立项已核准,新机场土建预留工程已开工。

固保城际起自廊涿城际固安南站,经高碑店、白沟新城、雄安新区至京广客专保定东站,全长约96公里。目前正在结合雄安新区铁路规划研究,抓紧优化完善线位方案,力争今年底开工建设。

2016年年初,山西省《政府工作报告》明确,津保铁路将西延至忻州。报告称:“加快推进太焦客专、大西客专原平至大同段、忻州—五台山—保定客运专线等项目前期工作,力争早日开工建设。”其中,忻州—五台山—保定客运专线,便是津保铁路向西延伸的最新版本。据忻州媒体报道,这条铁路从忻州城区向东,途径定襄、五台、五台山,至保定市,建成后将成为连接我国东北和西南的大通道。(本文来自腾讯大燕网)

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