截至目前，郑万铁路鲁山段累计完成投资10.15亿元，所涉及的桩基、承台、墩身已全部完成。 郑万铁路鲁山段长25.808公里，途经辛集、马楼、张良三个乡(镇)，共3个标段，征地拆迁涉及22个行政村，其中11个村有房屋拆迁任务，需拆迁房屋133户，全线18米红线内征地1461亩。

日前，随着轰鸣的旋挖钻机在指定位置开钻旋起新鲜的泥土，现场响起一片掌声——洛阳市轨道交通1号线3标段7工区夹马营车站首根桩基顺利开钻，标志着由中国水电四局承建的洛阳市轨道交通1号线03标段07工区土建项目部土建施工正式拉开帷幕，该站点也是3标段内第一个开工的车站。

目前，湖北境内有6条铁路在建。其中穿越天门的江汉平原货运铁路预计今年年底即可建成。 6条在建铁路 江汉平原货运铁路 穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市的江汉平原货运铁路，全长121公里，目前累计完成投资已超过80%，预计今年年底即可建成。

记者23日获悉，作为汉十高铁在十堰市境内跨度最大的桥梁，浪河特大桥目前已基本完成桥墩建设，主跨梁体正以每10天一个节段的速度向两侧延伸。 23日上午，记者在汉十高铁浪河特大桥施工现场看到，施工人员正在16号主墩连续梁上施工，在不到100平方米的作业面上，工人小心翼翼地吊装所需物料。

8月23日上午，衡阳县县委书记曾秀，县委副书记、县长孙鹏伟在县政协主席杨秋良等领导的陪同下，视察调研怀邵衡铁路衡阳县境内的建设工作情况，曾秀强调，要在保证施工安全的前提下，加速推进怀邵衡铁路衡阳县段的工程建设。

在位于地铁10号线工程李朗站盾构始发井井底，深圳地铁10号线1012标盾构机“追求号”正式首发掘进。这是首发前，工人检查盾构机工作状态。 昨天上午，深圳地铁10号线1012标盾构机“追求号”首发仪式在李朗站施工现场举行。

武九客专开始试跑、蒙华铁路已跨越二广高速、黔张常铁路最长隧道贯通……近一周来，湖北多条铁路建设迎来喜讯。目前，湖北省境内有6条铁路在建、2条即将开工、1条下月通车。今年，湖北省铁路建设正在“九龙并进”阔步向前。

耗资3.4亿元打造的自航双臂架变幅式起重船，在“建桥禁区”福建平潭海峡，把1350吨钢桁梁整体吊装到位。22日，中铁大桥局举行平潭跨海公铁两用大桥首跨钢梁架设仪式，这标志着世界最长、国内首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展。

8月22日,在蒙华铁路汉江特大桥施工现场,中铁十一局集团工人在为第一组斜拉索安装索套。 当日,蒙华铁路汉江特大桥建设进入斜拉索挂索阶段。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市境内的汉江上,总长5242米,主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。

截至目前，郑万铁路鲁山段累计完成投资10.15亿元，所涉及的桩基、承台、墩身已全部完成。 郑万铁路鲁山段长25.808公里，途经辛集、马楼、张良三个乡(镇)，共3个标段，征地拆迁涉及22个行政村，其中11个村有房屋拆迁任务，需拆迁房屋133户，全线18米红线内征地1461亩。