8月31日，中建二局土木公司承建的唐曹铁路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙。这是唐曹铁路全线唯一采用“卧拼竖转”工艺的简支拱。此次合龙为唐曹铁路年内建成通车提供了保证。

8月28日，笔者来到库格铁路新疆尉犁段施工现场，看到承担铺架任务的中铁一局新运公司正在紧张有序的铺轨。这标志着新疆库尔勒至格尔木(简称库格铁路)新疆尉犁段的铺轨工程全面启动。 格库铁路是库尔勒至格尔木的铁路，正线全长1214.6公里。

8月30日，记者从市发改委获悉，途经东营市的多条高铁线路建设正在顺利推进，高铁建成后最快时速可达每小时350公里，进京只需要一部电影的时间，东营市交通将迎来高速时代。 7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。

8月30日，记者从南昌市发改委获悉，昌景黄铁路目前正在开展可行性研究，环评工作也正在开展，铁路部门初步计划明年年初试验段能开工。该铁路将实现余干、鄱阳、乐平、浮梁等县市高铁“零”的突破。

备受瞩目的深茂铁路建设取得最新进展。30日凌晨，随着最后一斗混凝土缓缓倒进模板，中铁二十五局集团一公司阳西制梁场完成了第1808片T梁的混凝土浇筑任务，提前2天完成预制任务，这标志着深茂铁路8标制梁任务全部完成，为后续架梁贯通，2018年全线建成通车奠定了坚实基础。

8月30日，在中国中铁隧道集团二处有限公司蒙华铁路3标一工区，测量工人在进行测量放样工作。 山西省运城市境内蒙华铁路工程之一的中条山隧道工地上，600余名工人采用倒班工作制，正在24小时不停歇地加紧建设。目前，蒙华铁路中条山隧道工程施工已经完成近70%。

8月30日，连徐铁路全线首榀箱梁在中铁北京工程局六公司东海制梁场成功浇筑，标志着连徐铁路施工全面展开。 连徐铁路是国家“一带一路”战略互联互通和“十三五”规划纲要中连云港至乌鲁木齐铁路的重要组成部分。

近日，记者从渝昆高铁（四川段）、西宁至成都铁路（四川段）、成都至自贡至宜宾铁路3个新建铁路项目前期工作推进会议上获悉，这3个项目前期工作进展总体顺利，项目规划选址、用地预审、节能评估和社会稳评分析均有序推进，将力争在今年年底前开工。

8月29日，怀邵衡(怀化—邵阳—衡阳)铁路衡阳县境内，目前主体工程已完工，进入路面轨道铺设阶段。

截至2017年7月底，成兰铁路(松潘段)工程建设累计完成投资639464.4万元。 2017年1-7月实际完成投资58004万元。其中:中铁三局(10标段)完成投资4805万元,中铁十四局(11标段)完成投资15491万元,中铁二十五局(13标段)完成投资12760万元。