近日，重庆时报记者从重庆市交委了解到，本月底郑万高铁重庆段将进入全线施工。待郑万高铁全线建成后，坐火车从重庆到郑州只需4小时左右。 郑万高铁由湖北巴东县进入重庆市境内，途经巫山、奉节、云阳三个站，引入万州北站，与即将开通的渝万高铁连接贯通，设计时速350公里。

9月2日上午10时58分，随着两条500米长钢轨在宁夏吴（忠）中（卫）城际铁路中宁东站缓缓落入承轨槽，宁夏首条高铁正式开始铺轨。 这标志着经过中国铁建上万名员工442天的艰苦奋战，宁夏首条城际铁路建设进入了一个更为重要的崭新阶段。 距铺轨工地约2公里的存轨基地。

2日上午，在沪通铁路张家港北货运站，随着一声鸣笛，PG28铺轨机缓缓地将25米长的轨排稳稳地吊起放入道砟，标志着沪通铁路张家港段正式开工铺轨。 沪通铁路建设又有新进展！ 这次， 振奋人心的消息从江南传来—— 9月2日上午。

一、基本情况 鲁南高铁是山东省“五纵三横”快速铁路网的重要组成部分，是我市启动的第一条高铁。鲁南高铁曲阜经菏泽到兰考段东接京沪高铁上的曲阜东站，途经我市的巨野、郓城、牡丹区、市经济开发区、定陶区、曹县和东明县7个县区，分别在巨野北、郓城南。

截至8月30日，川南城际铁路四标段刘家咀隧道掘进完成400多米、福代路立交大桥基础部分已经结束;五标段尖山坡隧道进口开挖达54米，泸县双线特大桥、百洋村双线特大桥已陆续开工建设。作为泸州的首条快速铁路，目前，川南城际铁路泸州段正在加快建设。

秋高气爽、暑威尽退。8月30日下午2点30分，历经一个半小时，阳大铁路全线首座特大桥荫营河特大桥第一片预制T梁架设顺利完成，标志着阳大铁路架梁施工进入冲刺阶段。 由中国铁建大桥工程局五公司承建的全线最长特大桥荫营河特大桥总长2288.46米，设计墩柱为65根，最高墩54米，最低墩4米。

8月30日，连徐铁路全线首榀箱梁在中铁北京工程局六公司东海制梁场成功浇筑，标志着连徐铁路施工全面展开。连徐铁路建成后，连云港到徐州仅需40分钟。 据悉，连徐铁路是国家“一带一路”战略互联互通和十三五规划纲要中连云港至乌鲁木齐铁路的重要组成部分。

8月28日上午，国内首台再制造TBM（硬岩掘进机）“彩云1号”在中铁隧道集团大瑞铁路项目部二分部顺利始发，标志着高黎贡山隧道正式进入全面施工阶段。

近期，备受关注的2022年冬奥配套交通工程—京张高铁建设前线捷报频。 京张高铁长城站隧道贯通！地下102米世界最深 京张高铁八达岭长城站是世界最深、亚洲最大的地下高铁站，位于八达岭长城地下102米，这里将建成总长470米，地下建筑面积3.6万平米的地铁站。

经常往返北京上海的青岛银们，幸福来得太突然! 京沪之间开通第二条高铁，青岛也被规划在其中! 8月28日，山东省发展改革委党组书记、主任张新文接受山东省政府网访谈，就经济社会发展、新旧动能转换等重大问题进行解读。