近年来，元阳县主动服务和融入“一带一路”、长江经济带、滇中城市经济圏等重大战略以及全省“五网”建设大会战的机遇，大力实施交通基础设施建设, 初步形成了以县道为骨架、外连毗邻县、内连各乡镇、辐射乡村的公路交通网络，进一步释放红河州南部交通枢纽的区位优势。

元阳县地处红河南岸，哀牢山脉南段，东邻金平县，南靠绿春县，西接红河县，北与建水县、个旧市、蒙自市隔河相望，是距“个开蒙”城市较近的县城，是红河边疆地区的走廊，区位优势突出。但一直以来，闭塞的交通是制约元阳经济社会发展的瓶颈。自2016年起，红河州全力实施“融入滇中、联动南北、开放发展”三大战略，在南部地区打响了劈山修路的富民战役，元阳迎来了改变的历史机遇。

元蔓高速公路于2016年2月14日开工建设。总长136.7公里，预计总投资220亿元，途经元江、红河、元阳、金平、蔓耗等地，在元阳县境内里程约为73公里。继元蔓高速开工后，同年9月29日，12月27日，元绿、建（个）元2条高速公路举行开工仪式，红河州南部高速公路全面建设拉开大幕。涉及元阳县高速公路项目达3条，建设总里程285.3公里（元阳境内里程107.59公里），估算总投资441.59亿元，预计2020年建成通车。3条高速公路建成后将形成连接南北、横贯东西的路网格局，实现红河南部县县通高速。

在全力打通州（市）高速公路“大动脉”的同时，元阳县交通运输局紧紧围绕国家交通部提出的“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的三个服务要求，抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，以交通基础设施建设为重点，以服务旅游业发展为核心，以产业强路网、出行保安全、运输保畅通、民生保服务为抓手，狠抓交通基础设施建设，打通内部交通“静脉”。截至目前，元阳全县公路里程达3825.41公里，实现了村村通公路，行政村通水泥路的目标。投资8.4亿元，建成逢蛮、安赛等县乡公路108条1031.1公里；投资1.05亿元实施呼山、爱五公路75.16公里，投资2.29亿元组织实施自然村公路106个302.6公里，投资53.72亿元建成元绿、红南二级公路和新街过境公路，助力脱贫攻坚。

交通运输是国民经济发展的“先行官”，去年以来，元阳县的重点交通基础设施佳音频传。2016年12月9日，元阳机场试验段开工建设，同月底，正式纳入《中国民用航空发展第十三个五年规划》。项目估算总投资23.4亿元,占地面积约3225亩，机场为民用4C级运输支线机场，近期设计年旅客吞吐量为45万人次，货邮吞吐量为1800吨。元阳机场建设是贯彻落实省委、省政府“五网”建设和综合交通五年大会战的具体行动，机场建成后，将服务于元阳、绿春、红河、金平等周边地区，大大缩短红河州南部六县通往外部的距离，也将有利于世界遗产哈尼梯田的可持续保护与发展。(本文来自中国红河网)