昨日，记者从铁路部门获悉，昌赣客专赣州赣江特大桥双主塔提前合龙，昌赣客专2019年建成通车。此外，连接赣州与深圳的赣深高铁本月也将动工。 昌赣客专赣州赣江特大桥双主塔提前合龙 记者了解到，正在建设中的昌赣客专总长约415.2公里，北起南昌，沿既有京九通道向南延伸至赣州，设南昌、横岗。

10月14日上午9:00,由中铁大桥局四公司承建的镇江长江大桥南岸4号主塔墩上游侧第11节塔柱混凝土顺利浇筑完成，用时20小时，浇筑混凝土603方，这是下横梁完美收官后的首节中塔柱混凝土浇筑，标志着4号墩节点施工由此转入中塔柱施工阶段。

据10月10日中国江西网消息称，安庆至九江高速铁路安徽段已正式开工。建设工期为5年，计划2022年10月竣工。 在此前媒体公布的相关批复文件中显示，安九高铁线路自在建的合安高铁新安庆西站引出，经安庆市怀宁县、潜山县、太湖县。

备受关注的赣深高铁终于拿到了“准生证”，广东将增添一条南北走向，贯通河源、惠州、东莞、深圳等地的“交通大动脉”。13日，记者了解到，国家发改委近日批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设该项目，全线共设14座车站（含预留车站2个）。

赣深铁路本月开建，2021年竣工。江西段路线全长134.964公里，设计区段旅客列车速度为350公里/小时。 日前，昌九城际铁路股份有限公司发布了赣州至深圳铁路客运专线江西段招标公告，赣州至深圳铁路10月下旬开建，2021年竣工。

郑万高铁南漳段正在加紧施工。郑万高铁湖北省境内有287公里，南漳段全长近55公里，途经九集、经济开发区、城关、李庙、长坪5个镇（区）23个村（社区），建成后将彻底解决南漳无铁路的历史。

中国高铁还在不断延伸，未来的南北大动脉京九高铁也有了新进展。 据最新报道，赣州至深圳铁路客运专线（赣深客专）江西段已经确定本月下旬开建，2021年竣工，设计时速350公里，将把江西和广东更紧密地联系在一起，同时它也是规划中的京九高铁内地的最南段部分。

作为陕西省第一条城际铁路项目，西安北至机场城际轨道项目备受大家关注。这条全长29.31公里的城际铁路，设计时速每小时100公里，能够承担日均30万人次的客运量。建成后，大家从北客站到西安咸阳国际机场只需要27分钟，实现地铁、高铁、飞机无缝对接。

焦柳铁路第二阶段“集中修”日前全面开工。焦柳铁路线北起河南焦作南至广西柳州，全长1600多公里，是沟通华北与中南地区，平行于京九、京广的我国第三大纵向铁路运输线。

10月12日，记者从安九铁路湖北段开工建设动员大会上获悉，倍受全市人民关注的安九铁路湖北段即日起全面启动建设。 安九铁路是京九高铁的重要组成部分，起于安徽省安庆市，经安庆所辖怀宁、潜山、太湖、宿松四县进入湖北境内，途经黄梅独山、杉木、黄梅镇、濯港、孔垅、分路。